在多次登上頒獎台後，馬克斯·維斯塔潘希望能在 2026 賽季結束前重返最高領獎台。
馬克斯·維斯塔潘已設定目標「今年至少贏下一場比賽」，這位荷蘭車手對他一系列的頒獎台表現感到鼓舞，認為自己正逐步接近這個目標。
紅牛車隊目前在車隊積分榜上排名第四，本賽季前半段的表現比領先的對手們更具挑戰性。然而，這支位於米爾頓凱恩斯的車隊在最近幾場大獎賽中似乎取得了進展，在阿塞拜疆站，維斯塔潘和隊友伊斯亞克·哈賈爾（Isack Hadjar）以 2-3 的成績完賽。
在那場比賽中，維斯塔潘以不到兩成的差距，僅次於冠軍喬治·羅素（George Russell），錯失了本賽季的首場勝利。
在馬來西亞雪邦國際賽道舉辦的巴林大獎賽媒體日被問及，他個人在過去三場比賽中的積分超過了法拉利和麥拉倫車隊時，這位四屆世界冠軍表達了他重返最高領獎台的希望，同時也承認仍有許多工作要做。
「不幸的是，我們沒有超越梅賽德斯，」維斯塔潘說。「他們實際上是最快的，或者至少是他們在本賽季大部分時間裡都是最快的。但是的，我正在盡我所能。我們現在已經獲得了不少頒獎台，但我想要贏。」
「這就是我來這裡的原因，我正在接近，但我希望今年至少贏下一場比賽，所以我當然希望我們能在某個時候做到。我們有一些穩定的成績。」
「我認為在巴庫我們為賽車安裝的零件也發揮了很好的作用，但我們也知道巴庫對我們來說一直是一條很棒的賽道。它非常獨特，有 90 度的彎角，你實際上沒有太多高速彎角。」
維斯塔潘承認，2026 賽季剩餘的比賽對於為下個賽季做準備可能特別有價值。
「我們現在必須在接下來的幾場比賽中稍微等待一下，[看看]我們的賽車將如何表現，這對我們來說可能也是一個很好的機會，可以看到所有這些不同的賽道，因為明年我們可能會學到很多東西，」他解釋道。
「我們將在接下來的幾場比賽中學到很多關於我們需要什麼、我們想對賽車做什麼的知識。反正我們不是在爭奪總冠軍，所以對我們來說，這是一個很大的學習曲線。但當然，最近幾個週末比賽季初要好得多。」
當被問及展望 2027 年是否是紅牛車隊未來的主要動力時——由於與梅賽德斯的差距可能仍然太大，無法在銀箭車隊為巴林大獎賽帶來升級之前追趕上——維斯塔潘回答說：「是的，可能吧。」
「我的意思是，通常情況下，如果你帶來升級，它應該會跑得更快，所以對他們來說，他們已經處於他們的速度水平，這可能會非常棘手。但是的，這並不重要。每個週末，我們都會盡力而為，看看這個週末會帶我們去哪裡。」
維斯塔潘是最近一位在 2017 年最後一次 F1 賽事中贏得雪邦國際賽道比賽的車手，這位荷蘭車手對這條賽道有一些美好的回憶。
「我一直很喜歡在這裡比賽，因為我認為我真的很喜歡賽道的佈局，」這位 29 歲的車手說。「它並不簡單，因為總是有很高的輪胎損耗，而且天氣普遍很熱，所以在某種程度上身體上會很不舒服。但是的，有很棒的回憶。」
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