艾斯賓·奧康（Esteban Ocon）在宣布將於2026賽季結束後離開哈斯車隊後，進一步闡述了他的計畫。
奧康解釋說，雖然他是「昂首離開」哈斯車隊的計畫，但他的意圖是繼續參加一級方程式賽車（F1）的比賽，即使這可能涉及暫時轉任儲備車手。
隨著2027賽季的車手席位幾乎全滿（Racing Bulls 和哈斯車隊除外），奧康最近證實，他將在現賽季結束時離開這支美國車隊。
這位法國車手在馬來西亞巴林大獎賽前接受媒體採訪時也表示，他長達10年的F1生涯——期間他贏得了一場勝利和另外三個頒獎台——還不會就此結束。
「你永遠不知道F1會發生什麼，」他告訴媒體。「我們當然知道事情變化很快，機會總會出現，所以仍有希望，我沒有看其他任何事情，只關注F1。
「這就是我想待的地方，這也是我應得的地方，我希望明年還在這裡。我唯一能做的就是在賽道上好好駕駛，這就是我將專注的。我將專注於發揮賽車的最大潛力，這也是我們到目前為止在許多比賽中所做的。
「自從布達佩斯以來，我們的賽車更加穩定、更加健康。我認為自布達佩斯以來，只有蒙扎的表現不如預期，但實際上，我們已經連續兩場比賽獲得積分了。
「我們已經做了很長一段時間的正確工作。很長一段時間都沒有得到回報，但現在它開始向全世界展示出來了。我會繼續這樣做。」
本賽季哈斯車隊的首個積分是由他的隊友奧利·貝爾曼（Ollie Bearman）獲得的，但兩位車手都抱怨賽車存在不穩定性，車隊一直在努力解決。
幕後的改變以及一些好運，幫助他們在上一次巴庫的比賽中獲得了雙積分的成績，這讓奧康對自己為盡快幫助哈斯車隊進步所付出的努力感到自豪。
「我將昂首離開這個計畫，」他說。「我認為我為這支車隊做出了很多偉大的貢獻。我認為找出問題是其中一項重要的貢獻。
「我們在去年年初就發現了很多問題，這讓大家現在都能擁有更健康的賽車，我們開始看到我早期發現這些問題的好處。正是因為這樣，我們上週才獲得了雙積分，而且在馬德里有兩輛賽車表現出色。
「我們開始看到所有這些努力的成果。我不再看過去，也不會給出理由或談論它，我只關注未來，希望會有更多這樣的成績。正如我所說，F1總會有機會，事情變化如此之快，任何事情都可能發生。別這麼快放棄我。」
當被問及是否願意接受擔任另一支車隊的第三車手職位時，奧康補充道：「最壞的情況下，是的。我仍然想比賽——這才是我應得的，這才是我想要的。是的，我想全職比賽，所以我們拭目以待。」
他曾在2019年擔任梅賽德斯車隊的儲備車手，此前他曾效力於馬諾（Manor）和印度力量（Force India）車隊，但這次他會選擇哪支車隊仍有待觀察。
儘管貝爾曼的續約合同也尚未宣布，但這位英國車手已表明，他將在哈斯車隊度過第三個賽季，並擁抱成為車隊中最有經驗車手的挑戰。
「艾斯賓是一位很棒的隊友，很遺憾他要離開，但我認為我在過去一年半的時間裡從他身上學到了很多，」貝爾曼解釋道。「當然，他是一位非常快的車手，而且他與車隊合作的方式對我來說也很有趣。
「作為一名F2車手，你幾乎是車隊的客戶，別人告訴你該做什麼，你晉升到F1，現在車隊卻尋求你的啟發、動力和發展方向。
「這是我第一次處於這種情況，所以從這個意義上說，我從艾斯賓身上學到了很多。這對我來說非常有用。他的速度毋庸置疑。他在許多場合都證明了這一點。
「很遺憾看到他離開，但我期待在車隊中扮演一個新的角色，成為車隊中最有經驗的車手。從這個意義上說，我認為這是一個繼續學習的好機會。
「我的前幾場比賽情況非常特殊，但即使與我去年表現的水平相比，我也取得了長足的進步，尤其是在我與車隊的場外互動以及我如何理解如何讓團隊發揮最大作用和開發賽車方面。」
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