現代全新2027年款Tucson在我們首次看到其方正設計照片時便引起轟動，現在我們掌握了這款重新設計的緊湊型SUV的完整規格。新車比以往更大，內裝更豪華，並新增名為XRT Pro的越野版。豐富的標準與選配配備，讓它在競爭激烈的緊湊型跨界車市場中具備競爭力。
新款Tucson比舊款車身更長、更寬、更高，軸距也更長，這些尺寸提升帶來後座乘客空間和貨物容積的增加。後座腿部空間更寬敞，貨物區容積達到令人印象深刻的42立方英尺。外觀設計採用前後全寬LED燈條，頭燈與尾燈皆有獨特造型。頭燈位置較低，較顯眼的LED燈條作為日間行車燈。尾燈則是三維立體設計，突出車尾，模擬棱鏡反射光線的效果。
新款Tucson捨棄了先前自然進氣2.5升直列四缸引擎，改用渦輪增壓1.6升直列四缸作為基礎動力，最大馬力為184匹，比舊款少3匹。考量新車體積更大，我們預期此動力版本的性能表現不會特別突出。
混合動力版本仍是升級首選，搭載兩具電動馬達取代渦輪1.6升引擎，綜效輸出達233匹馬力。兩種動力系統均提供前輪驅動與全輪驅動版本，現代宣稱前輪驅動混合動力車型綜合油耗可達42mpg，比舊款僅有全輪驅動的混合動力車型提升4mpg。混合動力車型拖曳能力提升至3000磅。插電式混合動力版本將不再於美國市場販售，但現代表示未來可能會為Tucson導入新一代增程式動力系統。
標配12.9吋中控觸控螢幕，選配可升級至巨大17吋螢幕。兩者皆搭載現代最新Pleos Connect資訊娛樂系統，並配備能回應更多語音指令的AI助理。儀表板不再是傳統設計，而是在擋風玻璃附近設有細長數位顯示螢幕，顯示速度與其他重要資訊。
值得慶幸的是，現代並未將所有控制功能整合至主螢幕，觸控螢幕下方仍保有實體音量與調頻旋鈕，以及調節溫度的空調開關。現代獨有的按摩前座Ergo Motion首次提供，這在同級車中相當罕見。我們試駕的Limited頂級車型採用高級材質與精緻觸感。排檔桿設於方向柱，讓中控台空間更寬敞，並提供雙無線手機充電板。
舊款Tucson曾推出粗獷風格的XRT版本，新款則進一步推出XRT Pro，具備更高離地間隙與全地形輪胎，並配備獨特前臉、碳纖維飾條及底盤護板。預計SE、SEL與Limited車型也將持續販售，但價格尚未公布。
更多細節將陸續揭露，現代表示2027年款Tucson將於明年初抵達美國經銷商。
