柴油平均每加侖價格為 6.52 美元，川普傾向實施出口禁令，但其白宮官員警告不會有禁令出現
柴油價格正懲罰著卡車司機、農民以及任何購買由他們運輸貨物的人。這基本上影響了每一個美國人。美國總統唐納·川普表示，他喜歡將美國柴油留在國內的想法，週三的一份報導暗示一項為期 90 天出口禁令正在醞釀中。柴油期貨價格因該報導而大幅下跌。隨後白宮表示該報導是錯誤的。在此過程中，這讓駕駛者對未來的確切計畫感到困惑。
根據 Politico 的報導，引述五位知情人士的說法，政府正準備實施為期 90 天柴油出口禁令。路透社表示無法獨立證實此說法。白宮官員隨後否認政府正在考慮一項明確的、臨時性的禁令。
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對於任何希望在加油站看到價格緩解的人來說，這種區別很重要。根據 AAA 的數據，9 月 23 日，全國柴油平均價格為每加侖 6.52 美元，高於一個月前的 5.61 美元和一年前的 3.69 美元。這項成本直接落在柴油車主身上，但也影響了用於運輸食品、建造房屋和耕種農場的卡車和設備，包括火車。這些基礎設施影響著全國幾乎每一個人。
川普週二公開支持這個想法。他告訴記者：「我說過，我們不要運出柴油。」他補充說，他已經將此事提請他的政府考慮。財政部長史考特·貝森特表示，官員們正在審查全面或部分禁令是否可行。這些言論使得隨後的報導聽起來有道理，儘管白宮現在對其核心主張提出異議。
能源部長克里斯·萊特對提議的解決方案有不同的看法。他週三表示，全面出口禁令將無法奏效，並可能推高汽油和噴射燃料的價格。他的擔憂是，限制柴油出口可能會促使煉油廠減少原油加工量。由於煉油廠從原油中生產多種燃料，產量下降可能會擠壓其他產品的供應。
萊特表示，政府正在討論與煉油廠進行自願性合作，以增加國內柴油供應。他沒有提供詳細計畫，並表示尚未做出任何決定。市場在答案到來之前就已做出反應。路透社報導稱，週三，10 月份超低硫柴油期貨價格下跌約 4%，此前曾下跌超過 6%。期貨價格並非加油站的價格，週三的下跌並不意味著卡車司機將在加油站立即看到價格緩解。
目前，沒有宣布出口禁令，也沒有完成的替代方案。有一位總統傾向於這個想法，一位能源部長警告這可能會使其他燃料更昂貴，還有一位白宮否認正在準備為期 90 天禁令。同時，柴油車主，無論是大型貨車、聯合收割機還是重型皮卡車，每加侖的價格仍然超過 6.50 美元。
