安全帶每年估計能在美國挽救超過 15,000 條生命，但根據一份新近提起的訴訟，一輛 2017 年式本田 Civic 的安全帶卻在一次車禍中造成了致命傷害。
這份訴訟最近在新澤西州伯靈頓縣高等法院提起，指稱 18 歲的 Jacob L. Swann 在 2025 年 5 月 27 日的一場車禍中喪生。Swann 當時是這輛 Civic 的後座乘客，據訴狀稱，他當時正使用三點式安全帶，而該車輛捲入了一場嚴重碰撞。
警方報告指出，由青少年 Lukas J. Corcoran 駕駛的這輛車輛，在 N. Rt. 31 號公路上越過雙黃線，與一輛北向行駛的車輛發生正面碰撞。撞擊導致 Corcoran 和前座乘客受重傷，而 Swann 則不幸身亡。
訴訟指控 2017 年式 Civic「設計上有缺陷」，未能合理地適用、適合且安全地用於其預期目的。訴狀聲稱，Civic 的後座約束系統在設計和工藝上存在缺陷，無法承受碰撞，並導致 Swann 遭受「危險且可避免的局部減速，影響其身體脆弱部位，最終導致內傷/致命傷害」。
訴訟中還提到，該 Civic 的安全帶系統出現了過度的織帶捲出，且後座「設計上有缺陷，因為它沒有包含足夠且必要的防潛滑斜板結構」。Swann 遺產的律師表示，本田知道——或應該知道——Civic 的設計在碰撞中存在造成身體傷害的不合理風險。根據訴訟，本田對該 18 歲青年的「災難性傷害和死亡」負有「對原告的嚴格責任」。
所有版本的 2017 年式 Civic（轎跑車、轎車和掀背車）都獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全評級，同樣地，所有車身款式也被美國公路安全保險協會（IIHS）評選為 2017 年度頂級安全選擇（Top Safety Pick）。
原告尋求陪審團審判，並要求獲得補償性及懲罰性損害賠償、利息、律師費以及法院認為適當的任何其他救濟。
除了本田汽車公司（Honda Motor Company）、美國本田汽車（American Honda Motor）、美國本田開發與製造公司（Honda Development & Manufacturing of America）和本田加拿大（Honda Canada）之外，原告還將駕駛員 Lukas J. Corcoran 列為被告。訴訟指出，車禍發生是因為他「疏忽操作」該車輛，根據《新澤西州生存權法案》和《新澤西州錯誤致死法案》，原告正尋求從 Corcoran 那裡獲得補償性損害賠償。
