Alfa Romeo 為其 33 Stradale 進行了去漆處理，結果是這批限量 33 輛的車型中最為深邃的一款。在 Alfa Romeo 博物館展出的 Perla Nera（黑珍珠）從頭到尾僅覆蓋著裸露的霧面碳纖維。
這是該系列中唯一以這種方式打造的車輛，源於車主的要求，並耗費了約三年時間。這輛車將在 Arese 展出直至 10 月 18 日，隨後將交付給車主。
Alfa Romeo 陣容中的其他 33 Stradale 車型都會在碳纖維外殼上進行烤漆。Perla Nera 完全省略了這一步，直接以碳纖維編織紋理作為最終飾面。
Alfa Romeo 表示，省略烤漆比其烤漆的同款車型減輕了約 22 磅（約 10 公斤）的重量。雖然這個數字在紙面上看起來不多，但對於一輛超級跑車來說，當其他所有細節都已達到極致時，這種細節的改變才真正有意義。
其底盤搭載的硬體與任何 33 Stradale 車型相同：一台雙渦輪增壓 3.0 升 V6 引擎，可輸出 620 馬力和 538 磅英尺的扭力，縱向安裝並搭配八速雙離合變速箱。Alfa Romeo 數據顯示，其 0-62 英里/小時加速時間不到三秒，最高時速接近 207 英里/小時。
Bottegafuoriserie 的總經理 Cristiano Fiorio 簡潔地表示：「Perla Nera 展示了當客戶的願景遇上 Bottega 的熱情與專業知識時會發生什麼。」根據 Alfa Romeo 的說法，這輛車是該品牌內部專門打造獨一無二車型的工坊 Bottega Alfa Romeo 所完成的第一個委託案。
要讓裸露的碳纖維看起來是刻意為之而非意外，需要的不僅僅是跳過烤漆工序。Alfa 的技術人員手工將每一根纖維放置在模具中，追蹤車身的輪廓，而不是隨意鋪設通用編織紋理。
這種圖案是刻意遵循車輛的形狀。引擎蓋前方有一條 V 形圖案，從車頭延伸至車頂線的則是人字紋圖案。這與法拉利在 Enzo 上採用的設計邏輯相同，這種處理方式的靈感來源於此，只是以原始纖維而非清漆來實現。
Alfa Romeo 也移除了徽章。除了前方的廠徽和後方的 Alfa Romeo 字樣外，沒有其他東西打破車身表面的連續性，輪圈也採用黑色處理以相互匹配。這使得碳纖維編織紋理成為這輛車唯一訴說的視覺語言。
內裝方面，Alcantara 材質幾乎覆蓋了所有表面，前座椅為車主量身定制，重新設計的頭枕帶有一個標有「Perla Nera」的碳纖維嵌飾。車輛還帶有 Quadrifoglio 和 Autodelta 的標誌，但被巧妙地隱藏在內部，而不是張揚地展示於外部。
作為為單一車主需求而打造的獨一無二車型，Perla Nera 展示了 Alfa 在 33 Stradale 的基礎上能將其推向何種極致，從裸露的車漆到手工鋪設的碳纖維以及訂製的座艙。對於限量 33 輛的其中一輛來說，編織紋理本身就成為了設計。
