Nissan 在美國的零售銷售額在 2026 年第三季較去年同期成長 7.8%，該品牌表示，這已是連續第 19 個月實現年銷售成長。公司將此歸功於卡車和 SUV 車型在此波成長中的貢獻。
Nissan 部門在該季的零售銷售量為 196,018 輛，較 2025 年第三季的 181,802 輛成長 7.8%。僅九月份的零售銷售額就較去年同期躍升 13.2%，延續了這個一年多前就開始的成長趨勢。
包含車隊銷售在內的總銷售量為 226,474 輛，較去年同期成長 1.4%。Nissan 表示，其租賃車隊銷售在該季下降了 45%。此舉使得零售銷售數字更能反映消費者的購買意願。
Nissan 和 Infiniti 美國行銷與銷售資深副總裁 Tiago Castro 在一份聲明中表示：「這個故事最重要的部分不僅在於我們正在成長；更在於我們是如何成長的。」他補充說，公司「正在吸引更多零售客戶，提高客戶忠誠度，並在一些最具競爭力的市場區隔中獲得動能。」
Nissan 表示，該品牌已連續 13 個月成為美國成長最快的श्主流品牌，經銷商的獲利能力也在該季實現穩健的年成長。這些數據公布的同一週，《Automotive News》報導指出，美國輕型車市場整體在九月份成長了 6% 至 9%，而第三季的產業總銷量預計大致持平或下降高達 1%。
Nissan 的表現處於一個大致持平的市場中，自成長趨勢開始以來，該品牌近期在美國的銷售成長也呈現類似模式。
根據 Nissan 自己的數據，有三款車型貢獻了大部分的銷售成長。Frontier 的零售銷售額年增 44%，Rogue 的零售銷售額年增 41%，Armada 的零售銷售額年增 42%。Pathfinder 則創下了歷年來第三季零售銷售的第二佳紀錄。
重新設計的 Rogue 即將迎來另一波推廣。Castro 指出 2027 Rogue Hybrid，並表示「這種組合讓我們有信心，因為全新的 2027 Rogue Hybrid 將於今年 11 月開始陸續抵達經銷商。」在 Nissan 最暢銷的跨界休旅車推出混合動力版本之際，正好趕上目前的成長趨勢。
Infiniti 也為此貢獻了 21% 的零售成長，這是該品牌自 2020 年以來第三季的最佳表現。QX60 仍是 Infiniti 的銷量領導者，而 QX65 在 8 月至 9 月期間成長了 22%，佔該品牌九月份零售總銷量的 32%。QX80 則創下了歷年來九月份和第三季的最佳業績。
Nissan 也設定了一個目標，希望到 2030 年，其在美國銷售的車輛中約有 80% 是在美國本土製造，這與目前帶動其銷售成長的卡車和 SUV 車型目標一致。公司先前縮減了 11 款車型的產品線，使得需要支撐銷量的車型減少，因此 Rogue、Frontier 和 Armada 的集中度比原本可能看起來更高。
對於經銷商而言，高利潤的卡車和 SUV 組合、減少租賃車隊的曝險，以及 Rogue 的新混合動力攻勢，引發了一個顯而易見的問題：如果整體市場保持接近持平，Nissan 能否長期維持這個零售成長趨勢。
