中國汽車製造商對英國汽車品牌構成生存威脅。
中國電動車在英國的需求持續激增，但這種近乎不間斷的成長可能很快會放緩。根據一份新報告，英國可能會效仿歐洲聯盟，對來自中國的電動車課徵關稅。
歐盟正在推動課徵關稅。據報導，官員已告知英國部長，除非英國對中國車輛課徵關稅，否則英國可能會被排除在「歐洲製造」計畫之外。如果發生這種情況，英國汽車製造商將難以將車輛銷往歐盟，成本將大幅提高。
據《星期日泰晤士報》報導，英國商業大臣喬納森·雷諾茲已開始起草關稅方案，為即將舉行的英國與歐盟峰會做準備。到目前為止，英國一直不願課徵關稅，但隨著中國汽車銷量激增，他們似乎準備採取行動。
近期銷售數據顯示了中國汽車在英國的龐大需求。九月份，英國銷售的新車中近四分之一來自中國。該國最暢銷的車型是 Jaecoo 7，上個月售出驚人的 10,812 輛，甚至超越了 Tesla Model 3。
Jaecoo 7，常被稱為「Temu Range Rover」，在英國銷售時搭載 1.6 升渦輪增壓汽油引擎和 1.5 升插電式混合動力系統。九月是該車型今年第二次成為英國銷量冠軍。目前尚不清楚英國是否正在權衡對中國燃油車課徵關稅，但如果真的想阻止 Chery、BYD 等品牌佔領當地道路，這麼做是明智的。
在歐盟，來自中國的電動車面臨高達 45% 的關稅。在這些關稅生效後，中國品牌迅速將重心從電動車轉向插電式混合動力車。據說歐盟的立法者現在正在權衡將關稅擴大到混合動力車的可能性。
英國立法者似乎正認真對待來自歐盟的威脅。上週，汽車製造商和貿易商協會指出，「歐洲製造」規則威脅到英國汽車生產。如果這份最新報導屬實，看來英國即將選邊站，而選擇歐洲，可能意味著它將轉而對抗中國。
