梅賽德斯在美國的電動車推廣遭遇挫折，因為美國消費者對EQE、EQS及其跨界車型反應冷淡。據報導，該公司似乎準備承認失敗，2027年將停產多款車型。
根據Car & Driver引用公司發言人的消息，EQE和AMG EQE已經停產。EQE 320+起價64,950美元，提供315匹馬力（235千瓦/319匹公制馬力）及最高308英里（496公里）的純電續航里程。
同樣，售價96,600美元的AMG EQE配備雙電機全輪驅動系統，啟動加速功能時可輸出高達677匹馬力（505千瓦/686匹公制馬力）。該車型能在3.2秒內完成0至60英里（0至96公里）加速，但續航里程僅有令人失望的230英里（370公里）。
雖然EQE將停產，該公司正致力於開發全新E-Class電動車，設計更為傳統，延續純電C-Class的風格。
談到停產的電動車，梅賽德斯-邁巴赫EQS 680 SUV也將退出市場。該車起價18萬美元，搭載雙電機全輪驅動系統，最大輸出649匹馬力（484千瓦/658匹公制馬力）及700磅呎（948牛頓米）扭矩。其由118千瓦時電池組供電，續航里程為300英里（483公里）。
最後，2027年梅賽德斯-AMG S63 E Performance也將停產。這款昂貴的插電式混合動力車型擁有791匹馬力（590千瓦/802匹公制馬力）及1,055磅呎（1,430牛頓米）扭矩，但公司近期推出了改款S-Class。
這意味著我們可期待未來推出新款AMG車型。Car & Driver推測該車型將於約一年內問世，並放棄插電混合動力技術，改用純V8引擎動力。
