BMW已告知旗下管理階層，準備面對人工智慧將取代部分工作。9月30日，該車廠公布一項重組計劃，將人工智慧直接與縮減高層管理人數及精簡車型陣容掛鉤。
BMW官方聲明確認，此次更新涵蓋從生產軟體到車輛上市的各個環節。以下是對公司及未來消費者的影響。
BMW集團表示，將擴大人工智慧在研發、採購、生產及售後服務的應用，明確目標是提升這些部門的運作效率。該計劃將AI擴展、管理層裁減及兩款新車推出整合為一項提升獲利的策略。
財務長Walter Mertl直言，具自主行動能力的AI軟體是「促進更敏捷高效開發、更有效率組織架構及更快速決策的遊戲規則改變者」。BMW目前已在製造過程中利用標準化IT及數據模型應用AI，未來希望這些工具能支援車輛開發的端到端流程。
此次重組的核心數字是計劃在2027年中前完成20%的部門及管理職位裁減。
BMW集團表示，管理層以下的組織層級也將進行相當比例的裁減，重組影響範圍遠超過高層管理。
這次管理層裁減與德國已進行的自願離職計劃不同，據路透社報導，該計劃可能影響約8,000個職位。BMW早在7月即與工會達成協議，涵蓋與AI轉型相關的職位流失，為本週更廣泛的重組公告鋪路。
BMW 2系列Active Tourer插電式混合動力車（2022年款）
BMW暗示消費者將會看到車型陣容變得更精簡。作為檢討並減少車型變體數量計劃的一部分，公司以2系列Active Tourer這款緊湊型多功能休旅車為例，該車雖仍在生產，但未來將不會推出後繼車型。
同時，BMW將資源轉向新車推出，包括一款專注於歐洲市場的緊湊型入門電動車，預計於2028年隨Neue Klasse系列推出。這意味著品牌最便宜的電動車將在重組結束約兩年後上市。
這項策略與上述AI推動直接相關。車型變體減少意味著BMW工程團隊需管理的開發路徑更少，從而釋放出更多資源用於AI驅動的流程。
BMW尚未詳細說明除了Active Tourer外，哪些其他車型及特定車款將被裁減。該車廠先前曾討論過哪些車系品牌價值較低，這一框架很可能影響未來精簡陣容中哪些車型能夠存活。
