英國的交通官員正在尋找全新的全電動車輛來充實其車隊，國家公路局（National Highways）正對現代 Ioniq 9 進行測試。該機構已訂購四輛全尺寸電動 SUV，目前正部署於英格蘭的高速公路和主要 A 級道路進行評估。
這款七人座的現代汽車已換上公路管理部門傳統的高能見度塗裝，並配有反光貼紙和最重要的緊急照明系統。除了低調的琥珀色和紅色 LED 燈條外，後擋風玻璃、側後視鏡、前保險桿和尾門都額外安裝了警示燈，並配備了可程式化的 LED 顯示看板。
加上照明、CCTV、100W 的擴音器，以及在英國道路巡邏所需的全套車載設備所需的額外電力，這將產生相當大的電力消耗。通常情況下，這對電動車來說尤其令人擔憂。然而，負責改裝的 Richell Vehicle Conversions 公司已考慮到這一點，為正在測試的 Ioniq 9 配備了專用的 240 安培小時輔助電池系統。
儘管輔助電池系統與驅動汽車其餘部分的 110 kWh 電池是分開的，但額外的電力消耗和增加的重量（加上燈條的空氣動力學影響）將對 Ioniq 9 的 385 英里（620 公里）電動續航里程產生何種影響，目前仍不清楚。不過，至少 Ioniq 9 受惠於其 800 伏特的架構，支援快速充電。
雖然乍看之下可能像警車，但國家公路局的交通官員及其車輛實際上與英國警方無關。然而，儘管交通官員的角色是平民，但他們被允許攔停和指揮交通，因安全原因攔截駕駛，以及封閉高速公路車道。他們不能逮捕或起訴駕駛，也不能搜查車輛。
無論如何，如果測試成功，英國的道路使用者可能會看到更多這些電動車，前提是它們能夠勝任任務。英國國家公路局正在考慮在 2026 年進一步採購，因此這次測試被視為一個重要的機會。
