林德布拉德：從最後一名衝刺至積分區，表現超乎想像

儘管從最後一名起跑，阿維德．林德布拉德（Arvid Lindblad）在馬來西亞站仍舊成功進入積分區。

阿維德．林德布拉德認為，他在馬來西亞站巴林大獎賽（Bahrain Grand Prix）以第 10 名完賽的成績，是在從最後一名起跑後，「超乎我們所能想像」的表現。

這位 Racing Bulls 車隊的車手在雪邦國際賽車場（Sepang International Circuit）舉行的這場 55 圈的比賽中，因為更換新的引擎組件而受到罰退，從第 22 名、也就是起跑線上的最後一名開始。

林德布拉德在比賽初期，因為採用了中間胎（intermediate tyre），在賽道仍然潮濕的情況下，隨著其他車手換上乾地胎（slick tyres）而掉隊，他成功地向前推進。

在安全車出動期間，梅賽德斯車隊的喬治．羅素（George Russell）因故退賽，以及蘭多．諾里斯（Lando Norris）的麥拉倫賽車（McLaren）衝出賽道，確保了這位 19 歲車手連續第四次獲得積分。

「這可能是我 F1 生涯中最忙碌的一天，結果相當驚人。從最後一名起跑卻能進入積分區，這超乎我們所能想像。」林德布拉德說，他目前仍處於他的 F1 新秀賽季。

「我認為從這個角度來看，這真的很棒，對車隊來說是驚人的一天，對整個紅牛家族來說也是驚人的一天，這要歸功於 Max（Verstappen）和 RBPT。這是這具引擎的首場勝利，它今年表現一直非常出色，所以我為他們感到非常高興。」

「就我個人而言，我對自己的表現不太滿意。顯然有些地方做得不錯，但在中間有一段時間我實在太慢了，所以我需要了解原因，以及為什麼我今年在長距離跑（long runs）方面比短距離跑（short runs）稍微弱一些。」

「我在排位賽中一直感覺很好，但正賽通常會有點困難，所以我需要了解原因，但我對車隊感到非常高興。他們所有人都做得非常完美，老實說，我們今天能有這樣的表現，全都要歸功於他們。」

Racing Bulls 車隊在馬來西亞站表現強勁，隊友利亞姆．勞森（Liam Lawson）以第七名完賽，甚至在比賽初期，在起跑後從第 11 名衝刺，一度與最終的冠軍馬克斯．維斯塔潘（Max Verstappen）爭奪第三名。

這個結果意味著 Racing Bulls 車隊在車隊積分榜上，以 22 分的優勢領先 Alpine 車隊，在爭奪第五名的戰鬥中取得領先，因為皮埃爾．蓋斯利（Pierre Gasly）和佛朗哥．科拉平托（Franco Colapinto）在馬來西亞站都沒有得分。

「這就像是連續兩個週末，Alpine 車隊比我們快一些，但我們設法在積分上超越了他們。」勞森說。

「我認為這完全歸功於今天在起跑策略上的良好決策。我擁有職業生涯中最棒的起跑之一，這讓我們在接下來的比賽中處於有利位置。」