福斯汽車因軟體故障，可能導致車身控制模組（BCM）重啟，最嚴重情況下可能在行駛中熄火，因此召回 2025 年式 Tiguan 車型共 49,958 輛。汽車製造商於 2026 年 9 月 10 日向安全監管機構報告了此次召回行動。
解決方案是免費的經銷商軟體更新，車主無需等待信件通知即可確認其 SUV 是否在召回範圍內。透過車輛的 17 位 VIN 碼查詢聯邦召回查詢工具，即可立即確認是否涵蓋。
根據報告中引用的生產週期，召回 26V587 針對 2025 年 3 月 24 日至 8 月 30 日之間生產的 Tiguan 車型。公開的召回文件描述了車身控制模組中的軟體錯誤，可能導致重啟，進而造成引擎熄火和部分功能喪失。
文件列出了在美國共有 49,958 輛受影響車輛，並顯示福斯汽車於 2026 年 9 月 10 日向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告了此缺陷和召回。文件中並未提供工程師何時首次發現該問題或確定根本原因的詳細內部時間表。
監管機構指出，重啟可能在車輛行駛中熄火引擎並禁用關鍵系統，從而增加碰撞風險。公開資料重點關注安全風險和補救措施，而非特定市場或特定月份發生的事故數量。
這並非 Tiguan 唯一的召回行動。2025 年式車型還帶有召回 25V854，該召回於 2025 年 12 月 10 日報告，涉及 3,138 輛車的乘客安全氣囊問題，此外還有 2025 年 8 月 13 日針對僅 15 輛車的鬆動連桿螺栓的召回行動，這與今年稍早類似的福斯 Jetta 召回行動模式相似。
核心危險在於車身控制模組重啟會帶走什麼。除了引擎熄火外，該故障還可能在車輛行駛中關閉警示燈、外部照明和倒車攝影系統。
監管機構將此缺陷標記為違反四項獨立的安全標準：聯邦機動車輛安全標準第 101 條（控制與顯示）、第 102 條（變速箱換檔桿順序與啟動鎖定）、第 108 條（燈光與反光設備）和第 111 條（後方可視性）。這顯示了有多少系統透過同一個模組運作。
補救措施本身很直接。經銷商將免費安裝更新的車身控制模組軟體版本，無需更換任何機械零件，其範圍與今年稍早發布的福斯 Atlas 召回事件中的倒車攝影修復類似。
車主通知信預計於 2026 年 11 月 6 日寄出，信中將包含製造商的內部召回編號 57KL。希望確認車輛是否受影響的 Tiguan 車主不必等到那時。將 VIN 碼輸入美國國家公路交通安全管理局的召回查詢工具，即可在收到郵寄通知前顯示 26V587 是否適用。
