賓利終於打造出一款電動車，公司稱其為最強大的量產車型。Torcal是一款超豪華緊湊型跨界SUV，能以寂靜的速度完成從莊園到鄉村俱樂部的行程，速度比克魯工廠以往製造的任何車款都快。問題是：這並非旗艦車型，賓利現在需要找到願意為一款甚至不是自家最高階車型的車款支付超過20萬美元的買家。
兩具電動馬達在S版提供總計876匹馬力（公制標準為888匹），扭力達996磅呎，僅差4磅呎未達四位數。標準非S版的數據依然驚人：810匹馬力與880磅呎扭力。
S版0到60英里加速僅需2.8秒，速度足以與搭載ZR1X引擎的科爾維特匹敵，同時可載五人享受皮革包覆的舒適座艙。雖然沒有V8引擎，但Torcal會模擬V8的聲浪。賓利的Dynamic Symphony系統借鑑汽油引擎的節奏，並加入真實樂器音效。
搭載800伏特系統與113千瓦時、192組電池包，賓利宣稱WLTP續航可達375英里。電池組享有十年保固，比一般八年多出兩年。
這是賓利首度配備全主動懸吊系統。雙閥門自適應阻尼器可即時獨立調整每個車輪高度，取消防傾桿，全輪轉向為標配。標準配備鐵製煞車碟，碳陶瓷碟盤為選配。
車長恰好五米，符合歐洲城市停車限制。前行李廂空間僅3立方英尺，後行李廂16立方英尺，仍比共享平台的保時捷Macan小。
內裝方面，賓利表示這是全球首款採用100%美利奴羊毛布料的車款。還有新款胡桃木飾板，每片面板由多達一千片邊角料與回收紙張壓製而成。實體旋鈕依然保留。座椅提供16向調整並具按摩功能。車門透過雷達感應開關，SUV還能記憶路線，在單線道路段自動倒車讓車輛會車。
賓利表示2028年款Torcal將於2027年初進入美國市場，售價尚未公布。
