Formula 1 即將迎來奧地利與英國兩場背靠背的賽事。F1 Fantasy 玩家若能將兩場賽事合併規劃，而非一次只考慮一場，將能獲得顯著的優勢。
隨著賽季進入白熱化階段，且有幾位中游車隊的車手表現日益出色，在奧地利站截止日期前所做的決定，將對隔週的英國大獎賽產生重要的延續性影響。選擇在這些賽道上擁有強勁往績的車手，並保留足夠的預算彈性以應對練習賽可能出現的意外，將是區分頂尖 F1 Fantasy 陣容與其他玩家的關鍵。
現在加入這款免費遊戲，爭奪每週提供的豐厚獎品，永遠不嫌晚。新玩家只需在 1 億美元的起始預算內，選擇五名車手和兩支車隊。
如果您需要回顧上次在巴塞隆納-加泰隆尼亞的賽事來幫助您做選擇，請觀看下方的精彩集錦。請記得在奧地利當地時間下午 4 點（UTC 下午 2 點）和銀石當地時間下午 4 點（UTC 下午 3 點）的排位賽開始前鎖定您的隊伍。
全球排行榜上的第一名玩家透過精明的陣容管理，持續擴大領先優勢。他們將 Mercedes 和 Ferrari 作為車隊的基礎，並在巴塞隆納站前適時地更換車手，賣掉在摩納哥站獲勝的 Kimi Antonelli，換上隊友 George Russell，後者在上站比賽中以第二名的成績回報了這一決定。
排名第二和第三的玩家也以 Mercedes 和 Ferrari 為基礎，但關鍵在於車手選擇——他們都選擇了 Lando Norris 和 George Russell 作為差異化 2x Boost 車手。
頂尖玩家的共同點依然一致：Mercedes 和 Ferrari 作為車隊核心，並透過積極的 2x Boost 管理頂級車手，這週復一週地拉開差距。
我們的 F1 Fantasy 策略師將在下方評估七位遊戲資產，並回顧所有潛在的芯片策略，幫助您在 F1 Fantasy 全球排行榜上爭奪榜首。
Lewis Hamilton 是銀石賽道的無冕之王。這位英國車手在他主場的 21 場比賽中贏得了 9 場勝利，並且在過去 13 次參賽中有 12 次登上領獎台。
連續兩場比賽登上領獎台，分別獲得 27 分和 56 分的 Fantasy 分數，證實了他本賽季在 Ferrari 狀態正佳，巴塞隆納站的得分是 2026 年單一車手得分的第三高。
在主場觀眾的支持下，以及這條賽道能發揮 Ferrari 在高速彎道上的優勢，Hamilton 是進入銀石站時最引人注目的 2x Boost 人選之一——而紅牛環賽道也為這位越來越適應新車的車手提供了進一步的潛力。
Isack Hadjar 在巴塞隆納站創下了本賽季最高的 22 分 Fantasy 分數，並且連續三場比賽獲得前六名，顯示出這位車手信心日益增強。這位二年級車手在摩納哥和西班牙站的表現，是賽道上第三具性價比最高的車手，平均每花費 100 萬美元能獲得 1.74 分。
在紅牛環賽道和銀石賽道等超車機會較多的賽道上，Hadjar 的超車能力和進入 Q3 的表現，使他成為這兩場背靠背比賽的熱門人選。
在過去六個週末的比賽中，有五個週末得分超過九分，這項數據默默地訴說了 Liam Lawson 2026 賽季的故事——穩定、可靠的 Fantasy 回報。
這位 Racing Bulls 車手是本賽季總價值增長第三多的車手（比賽季起始價格上漲了 220 萬美元），並且即將再次上漲，在奧地利站只需獲得兩分即可提升價值。
Arvid Lindblad 已經連續兩場比賽獲得 18 分和 10 分的 Fantasy 分數，這突顯了一位正在適應 Formula 1 並在賽季關鍵時刻建立動能的新秀。
他的 Racing Bulls 賽車有能力在紅牛環賽道和銀石賽道都得分，這兩條賽道都獎勵那些果斷且賽車技巧精湛的車手——他在過去兩個週末的總超車數（10 次）領先所有車手。
作為摩納哥和巴塞隆納站性價比最高的車手，在此期間平均每百萬美元獲得 2.27 分，這位英國車手是接下來一系列比賽的絕佳選擇。
Nico Hulkenberg 在即將到來的賽道上的資歷，充分說明了他的吸引力。這位經驗豐富的車手在過去兩次參賽紅牛環賽道時都獲得了前十名。他還在 2025 年銀石賽道上取得了他的首個領獎台，當時他在濕滑的天氣中從第 19 位發車。
現在以 300 萬美元的最低價格，沒有任何損失價值的風險，Hulkenberg 是那些希望騰出預算空間購買其他頂級資產的車隊經理的終極預算輔助工具。
其他值得關注的車手：Kimi Antonelli、Sergio Perez
在年初經歷了一段艱難的時期後，McLaren 在巴塞隆納找回了最佳狀態，單場獲得 67 分的 Fantasy 分數——這是該週末所有車隊的最高分，其中有 15 分來自維修站得分，兩位車手都抓住了其他車隊退賽的機會，最大化了他們的比賽名次。
Lando Norris 在 2025 年贏得了紅牛環賽道和銀石賽道的比賽，並且在西班牙站的表現之後，有證據表明這支車隊在可靠性和狀態上已經有了轉機——儘管在投入之前，密切關注兩場比賽的自由練習賽仍然是明智的。
Ferrari 在 2026 年的表現參差不齊，但其潛在的得分機制仍然可靠——該車隊在 2026 年平均每場比賽獲得 10 分的排位賽團隊合作分數和 5.3 分的維修站分數，提供了可靠的分數基礎。
隨著 Hamilton 在車手積分榜上名列第二，並且看起來越來越適應，有多種途徑可以獲得有競爭力的雙站積分。
其他值得關注的車隊：Mercedes、Red Bull
No Negative 芯片可以將任何負分項目（DNF、名次下降和其他罰分，不包括額外轉會）重置為零，適用於啟用該芯片的週末。
銀石賽道經常出現天氣多變的情況，而 2025 年英國大獎賽提醒了我們這在 F1 Fantasy 中意味著什麼——去年比賽週末的五次退賽，造成了顯著的分數波動，而 No Negative 芯片本可以中和這些影響。今年增加了額外的比賽場次，這是本賽季的第四場衝刺賽，這增加了退賽的風險。
如果天氣預報在銀石衝刺賽截止日期前發生變化，這款芯片將成為您武器庫中最有價值的保險之一，因為防止意外退賽可能決定了您是獲得一個好成績還是遭受重創。
請留意 F1 Fantasy 賽季後期推出的精彩迷你聯賽，為您提供更多遊玩和獲勝的機會。
一如既往，請務必密切關注早期的練習賽，以幫助您在隊伍鎖定截止日期前做出車手和車隊的決定。
