Acura NSX 正在享受舒適的退休生活。它依然健康，沒有人對它拍拍肩膀送它去休息，而且最重要的是，它的身價已大幅上漲。本週的例證，是一輛 1999 年 NSX Zanardi 特仕版，以 635,500 美元的價格售出——這比 Hagerty 價格指南中的 #1 (最頂級) 估價高出整整 20 萬美元。這當然是一個特別的版本，但考慮到 NSX 近期的價值走勢，這個結果其實不該太令人意外。
本田在規劃 NSX 之初，就預感它可能會是一款成功的車型。這條路始於 1980 年代初期，當時推出了 HP-X 概念車，這是一款由 Pininfarina 設計的楔形車，於 1984 年都靈車展亮相，搭載 V-6 引擎，目標是性能上能與法拉利匹敵，同時在舒適性和實用性上超越本田車系的任何其他車款。
本田的工程師們毫不猶豫地將從這次單次嘗試中學到的經驗應用到最終實現他們目標的車輛上：N ew S portscar e X perimental（新跑車實驗）。NSX 採用了業界首創的全鋁合金半單體式結構，雖然早期規劃包括了 Legend 的 2.7 升 V-6 引擎，但很快就開始研發全新的 3.0 升 VTEC 六缸引擎。搭配五速手排變速箱時，可輸出 270 匹馬力；搭載四速自排變速箱的車型，輸出為 252 匹馬力。
當 NSX 於 1989 年芝加哥車展首次亮相時，沒有人知道它將會如此出色。包括本田的工程師們在內，因為這款車需要 F1 世界冠軍車手 Ayrton Senna 一些現在已廣為人知的調校，才能發揮其全部潛力。但當它終於在 1991 年上市時，這是一輛手工打造、極速可達 170 英里/小時、中置引擎、擁有完美平衡、日常駕駛便利性以及本田可靠性的跑車。當時售價約 65,000 美元，是當時有史以來最昂貴的日本汽車。
1994 年之前生產的車型採用固定車頂，但在 1995 年，NSX 採用了可拆卸式車頂面板，並被命名為 NSX-T，這種配置幾乎獨佔了 2001 年之前的生產，之後成為唯一的車頂線條，直到 NSX 在 2005 年停產。1997 年，本田將排量提升至 3.2 升（290 匹馬力），並為手排車型增加了一個檔位，這是唯一配備 3.2 升引擎的車型；搭載自排變速箱的 NSX 則繼續使用較小的 V-6 引擎。（在 NSX 的命名法中，所有 3.0 升車型被稱為 NA1，而 3.2 升車型則稱為 NA2）。2002 年，固定式頭燈取代了彈出式頭燈。
在 NSX 15 年的生產週期中，車輛透過漸進式改進變得更加精緻，儘管最大的新聞遠在 1998 年 11 月，當時 Acura 在邁阿密國際汽車展上揭露了 1999 年 Alex Zanardi 特仕版 NSX，以慶祝 Zanardi 在本田引擎賽車中連續兩次獲得 CART 冠軍。僅生產了 51 輛，包括一輛媒體試駕車和一輛給 Zanardi 本人；其餘 49 輛售予公眾。所有車輛均採用新方程式紅塗裝，配備獨特的黑色內裝、固定車頂、無輔助轉向、升級的懸吊系統、金屬灰 BBS 鋁合金輪圈（前 16 英吋，後 17 英吋），以及標示生產編號的獨特防火牆銘牌，上面刻有 Zanardi 的簽名。它們也比標準 NSX 輕了 149 磅。
我們報導的這輛車是該系列的第 22 號，由一位車主擁有，里程為 23,000 英里。根據照片顯示，這輛車非常乾淨但並非完美，描述中提到前保險桿下方有刮痕，我們通常會將其評為 #2（優良）等級，估價範圍約為 24.5 萬至 33 萬美元。因此，這個售價，是其估價的兩倍，令人驚訝。但並不令人震驚。稀有、受歡迎的優秀車型可以，而且確實會超出預期，特別是當它們所基於的優秀車型正炙手可熱時。雖然 NSX 並不特別稀有，但它們確實很炙手可熱。
其價格一直穩定到 2020 年，但與疫情期間的許多價值一樣，它們在接下來的幾年裡大幅上漲。隨後，與大部分市場一樣，它們短暫降溫，儘管 NA1 車型的價格比其 NA2 同類車型穩定得多。然後，價值在去年再次開始上漲；現在 NA1 車型的價格比 2016 年的價值上漲了 80% 以上，而 NA2 車型的價格上漲了 125%。在過去兩年中，我們看到較晚期的 NSX-T 車型輕鬆突破 30 萬美元，甚至接近 40 萬美元。漲潮確實會帶動所有船隻上漲，由於 Zanardi 特仕版是一艘輕巧的船，它的價值比十年前上漲了近 175%。
這些稀有版本可能還有更大的潛力。其他特別版的 NSX，例如僅在日本銷售的 NSX-R，更為常見（生產了 635 輛），且僅限右駕，它們的價格現在經常超過 50 萬美元，其中一輛在 2025 年 5 月更是突破了 100 萬美元。
Alex Zanardi 本人是否也起到了作用？也許。這位已故車手，於五月逝世，他的人生幾乎充滿傳奇色彩，不僅僅是因為他在賽道上的表現和贏得的冠軍，更是因為他在一場幾乎致命的事故後，展現出的繼續比賽的勇氣。當然，還有那個著名的超車……
這不是第一輛公開出售的 Zanardi NSX，但它確實比 2024 年 2 月的上次拍賣價高出 50 多萬美元，比六年前的先前最高紀錄高出 35 萬美元。因此，目前來看，本週的銷售是一個里程碑。一個月後，我們將有機會再次深入了解 NSX 市場，屆時 RM Sotheby's 將在倫敦拍賣 Ayrton Senna 的個人 NSX。預估售價為 50 萬至 80 萬英鎊（約合 68.2 萬至 110 萬美元），但如果再次出現突破性結果，有人會感到驚訝嗎？我不會。
