日產汽車的轉型計劃正在奏效。這家日本汽車製造商的銷售連續19個月增長，英菲尼迪品牌第三季創下自新冠疫情以來的最佳成績。即使租賃車隊銷售大幅下滑45%，日產本身的零售銷售仍成長6.8%。
梅賽德斯-賓士取消了EQE轎車、Maybach EQS SUV和AMG S63轎車的生產，這是該德國汽車製造商在面臨資金壓力下，為簡化產品線所做的調整。
隨著油價上漲，美國消費者對小型轎車和SUV的興趣突然增加。大型SUV如雪佛蘭Tahoe和Suburban的銷售下滑，這對美國汽車製造商來說是一大挑戰，因為他們的最大利潤和銷量依賴於車身框架式的卡車和SUV。
福斯汽車幾乎在經銷商庫存中免費出售現有的ID.4電動車，該公司正進行促銷清庫存，為即將推出的ID.Tiguan替代車型做準備。
Ram品牌已超越Jeep，成為Stellantis集團中最重要且最大的品牌。這是自2009年Ram從Dodge分拆以來首次位居集團品牌之首。第三季Ram 1500銷量激增73%，品牌整體增長29%，而Jeep銷量則下降20%。
2027年款本田Civic Type R亮相，配備更多下壓力、更佳冷卻系統、加熱座椅及重要的底盤調整。315匹馬力的渦輪四缸引擎和六速手排變速箱依舊保留。
通用汽車暫時保住了美國銷售冠軍，但全球最大汽車製造商豐田正迅速逼近。豐田廣泛的混合動力和小型節能車型成為通用所缺乏的優勢。通用最大的利潤來源是車身框架式卡車和SUV，這些車型均無混合動力版本。
2027年款豐田Grand Highlander Woodland Edition推出，配備全地形輪胎和改良的懸吊彈簧，整體離地間隙增加半英吋，但懸吊和輪胎的調整使其拖曳能力從5,000磅降至3,500磅。
沃爾沃因中國市場狀況惡化及美國市場復甦不及預期，取消了全年銷售量預測，並警告第三季收益將大幅下滑，原因是銷售表現不佳。
特斯拉Model 3更新，配備更大的16.0英吋觸控螢幕。性能版新增黑色車頂內襯，續航里程從309英里提升至316英里，並據稱峰值馬力提升至528匹。特斯拉還表示，Model 3 Premium AWD版本加速更快。
特斯拉推出新的緊急駛離功能，允許車主在仍連接超級充電器時將車輛切換至駕駛模式。過去特斯拉在充電時無法從停車檔切換，必須先解除充電接口鎖定並等待充電線脫離。此新功能是在一起致命的超級充電站槍擊事件後推出，但使用此功能將損壞車輛和充電器，特斯拉警告用戶謹慎使用。
