飛雅特（Fiat）在澳洲市場的銷售狀況堪憂，其電動車款 500e 和 Abarth 500e 因價格過高，即使大幅降價也難以吸引買家，銷量持續低迷。目前飛雅特在澳洲僅剩商用廂型車款，而其母公司 Stellantis 亦證實將停止進口 500e 車型，這引發了飛雅特可能退出澳洲市場的猜測。同集團的寶獅（Peugeot）近期也因銷售不佳而調整在澳洲的營運策略，顯示 Stellantis 在澳洲市場面臨嚴峻挑戰。
飛雅特已停止進口其在澳洲僅有的兩款新車型：Fiat 500e 和 Abarth 500e，同時也難以抵擋來自中國市場更具價格競爭力的車款。此舉讓該公司處於一個艱難的境地，並加劇了市場猜測，認為飛雅特可能正逐步退出澳洲市場，因其銷售量持續下滑。
這兩款 500e 車型的需求從未強勁，主要原因是價格過於昂貴。最初上市時，標準版 500e 的售價為 52,500 澳元（約 36,800 美元），而 Abarth 車型的起價為 58,990 澳元（約 41,300 美元），這個價格區間通常只適用於中型 SUV，包括電動 SUV。
飛雅特最終對兩款車型進行了大幅降價，部分車型降價超過 20,000 澳元（約 14,000 美元），但這對刺激需求幾乎沒有幫助。據了解飛雅特在澳洲的五家乘用車經銷商已有一段時間沒有收到新的 500e વાહન配額。該公司另經營 14 家 Fiat Professional 商用廂型車展示中心。
本週稍早，Stellantis 證實將停止進口 500e 車型，這是他們當時在澳洲僅有的兩款乘用車。汽油版的 Fiat 500 和 Abarth 695 已停售，僅剩庫存車輛，但 Scudo 和 Ducato 商用廂型車至少目前仍會繼續銷售。
根據 Car Sales 的數據，飛雅特今年迄今的銷量下降了 30%，今年當地僅售出 144 輛車。其中僅有 13 輛是在六月份售出的。相比之下，法拉利（Ferrari）售出 16 輛，藍寶堅尼（Lamborghini）售出 18 輛，這意味著兩個以六位數昂貴跑車聞名的品牌，在同一個月內的銷量都超越了飛雅特，分別超出 23% 和 38%。Stellantis 表示仍致力於澳洲市場，但如此低的銷量，可能難以證明維持該品牌所需的投資是合理的。
Stellantis 表示：「作為 Stellantis 澳洲公司持續的產品組合與規劃流程的一部分，隨著我們評估市場需求與未來產品機會，特定車型的供應可能會隨時間而變化。我們將持續專注於確保我們引進澳洲的車輛能滿足客戶的期望。」
該公司補充說：「飛雅特 500e 和 Abarth 500e 在澳洲的庫存現已大致售罄，目前我們沒有計劃進行額外訂單，同時我們正在評估未來產品機會。我們將持續支持我們的飛雅特和 Abarth 客戶及經銷商網絡，並期待在適當的時候分享更多關於飛雅特和 Abarth 在澳洲未來計畫的資訊。」
本月稍早，同集團的寶獅（Peugeot）品牌也宣布將與澳洲經銷商 Inchcape 分道揚鑣，這意味著 Stellantis 將自行掌控該品牌在當地的營運。上週，有當地媒體獲悉寶獅將完全停止提供媒體試駕車輛，並表示將不再向媒體提供車輛借用。其銷量也大幅下滑，因為這個法國品牌未能與新進的競爭者抗衡，其中大部分來自中國。其銷量今年迄今已下降超過 32%。
