Opel 將賦予英國子公司 Vauxhall 更多工程自主權，以適應其母國市場的需求，這符合集團持續致力於維持英國品牌在 Stellantis 集團中角色的承諾。
Stellantis – Opel-Vauxhall 的母公司，同時也是 Alfa Romeo、Citroën、DS、Fiat、Lancia 和 Peugeot 等歐洲品牌的擁有者 – 近期宣布將把未來大部分投資集中在其四個表現最佳的全球品牌上，這引發了對其他品牌生存能力的質疑。
該集團選擇 Peugeot、Ram、Jeep 和 Fiat 的理由是它們「跨區域的佈局」提供了「最大的規模和最高的獲利潛力」，同時也宣布 DS 和 Lancia 將重新定位為專注於法國和義大利本土市場的「特色品牌」。
此舉似乎是 Stellantis 為降低複雜性而對其龐大品牌組合進行的合理化調整 – 但 Opel 總監 Florian Huettl 表示，誕生於貝德福德郡的 Vauxhall 品牌將在公司中繼續扮演「非常明確」的角色，而其在英國的車款可能會比過去四十多年來更加客製化。
Vauxhall 自 1970 年代初期與德國 Opel 有效合併以來，就未曾自行製造過汽車，並且近乎同時成為一個僅在英國營運的品牌，這引發了其作為獨立品牌持續生存能力的質疑。
但當被問及 Vauxhall 在新的 Stellantis 公司架構中是否仍有其一席之地時，Huettl 告訴 Autocar：「Opel 和 Vauxhall 在集團內擁有非常明確的身份和非常明確的角色。」他引用了 Opel 在德國的表現 – 在那裡它是 Stellantis 銷量最佳的品牌 – 以及在英國的表現，Corsa 和 Frontera 都名列最受歡迎汽車的前十名。
他補充說，該品牌實際上將承擔擴大的工程角色，作為提升其在歷史悠久的英國本土市場競爭力的一部分，目前該品牌在英國的銷量落後於法國的姊妹品牌 Peugeot。
「Opel 和 Vauxhall 的重要性毋庸置疑，」Huettl 說，「我們將在適當的時候與您再次討論，我們打算提供更多可能性，讓 Vauxhall 能夠比過去做得更多，以適應英國市場。」
他補充說：「我們有一個與 Vauxhall 團隊合作的特定專案 […] 以確保汽車，尤其是在底盤特性的執行方面，能夠明確回應我們的需求。」這可能是在暗示英國道路狀況比德國差得多的情況。
他沒有詳細說明可能進行的工作範圍，哪些車型將是第一個受益者仍有待觀察，但他強調公司將努力滿足「英國客戶的特定需求」。
