三個月前，雪佛蘭開始在其位於肯塔基州保齡綠的組裝廠生產經過廣泛更新的 2027 年式 Corvette。人們可能曾假設，一旦這些車型的生產開始，雪佛蘭就會停止生產 2026 年式車型。但事實並非如此。
Corvette 歷史上首次出現兩款不同年份的車型同時生產的情況。這意味著，在保齡綠工廠生產包括搭載全新 6.7 升自然進氣 V8 引擎的更新版 2027 年式 Stingray 在內的新車型的同時，也繼續生產搭載舊款 6.2 升 V8 引擎的車型。
雪佛蘭 Corvette 的專案工程經理 Trevor Hall 在最近於澳洲舉行的一場媒體活動中接受 Carscoops 採訪時證實了這一有趣的安排。
不同市場的不同車型
原因很簡單。雖然所有北美車型都已過渡到 2027 年式更新，但雪佛蘭仍在生產舊款的右駕版本，以出口到日本、英國、澳洲和紐西蘭等國際市場。當 Carscoops 問及舊款右駕車型將與 2027 年式左駕車型同時生產多久時，Hall 拒絕提供時間表，但對目前的安排提供了見解。
Hall 表示：「您說得對，我們正在同時生產這兩種車型。儘管我們在不同車型、動力系統、轎跑車、敞篷車等方面面臨複雜性，但我們的工廠極其靈活。工廠在這方面非常靈活，是的，我們正在同時生產 2026 年式和 2027 年式車型。」
這種情況會持續多久還有待觀察。然而，Hall 承認這種情況「不可能永遠」持續下去。
「隨著進入 2028 年曆年等時期，我們無法再生產 26 年式車型，所以將會有一個必須轉型的時間，但我現在無法提供該日期。」
除了雪佛蘭在肯塔基州生產搭載 6.2 升 V8 引擎的舊款 Stingray 車型外，它還繼續為右駕市場生產 E-Ray 車型。在北美，這款車型最近被更強大的 Grand Sport X 取代，後者與 2027 年式 Stingray 一樣，採用通用汽車 (GM) 的全新 6.7 升 V8 引擎。
