這款暱稱為「Mongoose」的全新渦輪柴油 V8 引擎將搭載於 2027 年款 Chevrolet Silverado HD 和 GMC Sierra HD 車型。
重型皮卡車多年來一直在追求不斷增長的數字，而通用汽車（GM）剛剛發動了一次有力的衝擊。其 2027 年款 Chevrolet Silverado HD 和 GMC Sierra HD 將提供一款全新的 8.3 升 Duramax 渦輪柴油 V8 引擎，擁有 555 匹馬力（414 千瓦）和 1,230 磅英尺（1,668 牛頓米）的扭力。這兩項數據均超越了福特的高輸出 Power Stroke 引擎。然而，這裡最大的驚喜可能是 GM 在引擎周邊進行了多少改變。
這款新的柴油引擎取代了熟悉的 6.6 升 Duramax，後者在 2026 年款 Silverado HD 中提供 470 匹馬力（350 千瓦）和 975 磅英尺（1,322 牛頓米）的扭力。這分別是 85 匹馬力和 255 磅英尺的增長，約為 18% 和 26%。GM 將這款 8.3 升引擎稱為全新設計，而非現有引擎的開發。
對於引擎愛好者來說，有許多值得深入探討的細節。這款新的渦輪柴油 V8 採用了壓鑄石墨鐵缸體、全鍛造曲軸和連桿，以及鍛鋼活塞。GM 還採用了高流量燃油噴射系統、可變幾何渦輪增壓器，以及一個緊湊的雙級水冷式空氣冷卻系統。整合式進氣和曲軸隔離硬體旨在抑制噪音和振動。更強大的排氣煞車策略則解決了牽引巨大拖車時較不光鮮的實際問題。
柴油引擎和更新後的汽油 V8 都將使用 GM 的 Allison 10L1000 十速自動變速箱。汽油引擎仍為 6.6 升單元，但新的進氣歧管、改進的潤滑系統、引擎安裝的機油冷卻器和更新的排放硬體使其達到 412 匹馬力（307 千瓦）和 472 磅英尺（640 牛頓米）的輸出。這比先前 401 匹馬力、464 磅英尺的額定功率僅增加了 11 匹馬力和 8 磅英尺。
GM 的最大鵝頸拖曳額定值從 36,000 磅提升至 38,000 磅（16,329 至 17,237 公斤），常規拖曳額定值最高可達 20,000 磅（9,072 公斤）。這款新的柴油引擎超越了福特 500 匹馬力、1,200 磅英尺的 Power Stroke 引擎，但福特仍宣稱其鵝頸拖曳最大額定值為 40,000 磅（18,144 公斤）。峰值引擎輸出和最大拖曳額定值是不同的競賽，這些數字適用於特定配置。
底盤的改變同樣值得關注。GM 將其 HD 卡車的液壓轉向系統更換為齒條與小齒輪式電動動力轉向系統，聲稱其轉向輸出比舊系統增加了約 30%。它還用電子煞車增強器取代了用於轉向和煞車輔助的共用液壓來源。前輪配備了 14.6 英寸（371 毫米）的煞車碟盤和四活塞固定式卡鉗。
這種分離在低速操控滿載卡車時可能很重要，因為轉向輔助不再依賴引擎轉速或煞車輔助需求。GM 表示，新的硬體還允許轉向和煞車行為隨著駕駛模式的改變而變化。在 ZR2 和 AT4X 車型上，新的越野模式（Terrain Mode）可以在駕駛員鬆開油門時，無論是在 4HI 還是 4LO 模式下，自動施加煞車。
2027 年款卡車預計將於今年晚些時候在美國經銷商處上市。GM 尚未公佈價格、峰值輸出時的引擎轉速，或按配置的詳細額定值。這些細節將讓買家更了解他們實際能利用多少標榜的扭力。而或許最重要的是，獲得這些性能需要付出多少代價。
