Prelude 2027 限量版於今年六月首次在日本亮相，但將於今年秋季登陸歐洲。
一些最優秀的日本車款從未打算離開日本市場，例如Impreza Spec C和Honda NSX Type R。但這款看似僅限日本市場的Honda Prelude限量版雙門跑車，現在正準備踏上海外之旅。
Honda於六月在日本首次揭曉Prelude 2027限量版，現在宣布歐洲也將推出該車款，並以其獨特的Premium Crystal Garnet Metallic車漆作為識別。該車漆設計用來捕捉光線，展現雙門跑車的線條輪廓，與現有的白色車漆選項不同。
這種車漆效果或許非常出色，但並非我的首選。若你懂我的意思，這顏色看起來有點像長者風格，這或許是Honda的聰明策略，因為許多Prelude買家正是30年前原版車主。車頭與車尾保險桿的紅色點綴、鮮紅色Brembo煞車卡鉗以及19吋黑色切割合金輪圈也是此套件的一部分。這種影響力不僅限於外觀。
車內，限量版車主可享受波爾多紅色的儀表板、座椅、車門內飾與中控台材質。如果你不喜歡乾血色，這款車可能不適合你。車艙內還有對比色縫線，儀表板上甚至繡有Prelude標誌，地毯也有紅色點綴。
動力系統並未升級、強化或改色，仍是安裝於避震塔間的混合動力系統。這意味著你將獲得與其他Prelude相同的2.0升四缸汽油引擎及兩個電動馬達。
歐洲版本的綜效馬力為181匹（184 PS），明顯低於日本與美國宣稱的200匹（203 PS）。動力皆透過Honda的S+ Shift系統傳送至前輪，該系統模擬傳統變速箱換檔感受，並可透過包覆皮革方向盤的換檔撥片快速換檔。我們仍在等待Honda推出Prelude Type R，甚至可能等到該車款停產。但Prelude借用了熱銷Civic的一些硬體，特別是雙軸前懸吊、自適應阻尼器與Brembo前煞車。
Prelude並非真正的Type R，但這似乎並未讓買家卻步。事實上，這反而成為一大亮點，因為它吸引了想要駕駛樂趣但不喜歡Civic誇張尾翼與手排變速箱的年長買家。
儘管美國供應有限，Prelude今年1月至7月間仍吸引了2,077名新美國車主。相比之下，Subaru BRZ同期銷售1,785輛，而Mazda MX-5則以5,984輛領先兩者。油價飆升使得混合動力車型需求強勁，無疑助長了銷量。
不過，若Prelude想在美國持續攀升銷量，恐怕無法依靠2027限量版的助力。美國Honda發言人表示，產品計劃與特別版車款會因地區而異，目前「無計劃在美國市場推出此特定車色」。
