你願意讓你的孩子駕駛一輛擁有 1,025 匹馬力的車輛嗎？或者是一輛 656 匹馬力的主流跨界休旅車？老實說，我絕對不會讓 16 歲的 Joel 駕駛這些車輛。回想我青少年時期，我能活下來已經是萬幸了。
在一次獨家專訪中，Rivian 軟體長 Wassym Bensaid 告訴《The Drive》，該汽車製造商正在為其車輛開發「青少年模式」和「代客泊車模式」。
Bensaid 指出，除了 Feder 家庭之外，其他家長都明白這些重達 5,000 至 7,000 磅的電動車，能在短短 2.5 秒內從 0 加速到 60 英里（約 96 公里）的危險性。因此，Rivian 正在採取行動。
「我們收到了社群的意見回饋。我們之所以還沒有推出，是因為我們真的想把它做好，而且它將利用我們現有的數位鑰匙整合框架，」Bensaid 表示。
「當孩子註冊時，如果他們輸入真實年齡，應用程式就會以青少年模式運行，」他解釋道。但我們都知道，16 歲的 Joel 在設定他的 Rivian 個人資料時，絕不可能承認他實際上才 16 歲。這樣一來，他就能獲得高達 1,025 匹馬力的動力。
「身為車主，你可以關聯並指定我的第一個孩子是青少年設定檔，我的第二個孩子不是，」Bensaid 說。這將讓車主能夠為不同年齡或成熟度的孩子創建個人資料。
「我認為這裡的關鍵在於，透過這個新的數位鑰匙管理框架，以及我們稱之為新的使用者個人資料架構，我們將能夠設定大量的偏好設定。其中一些設定將是限制馬力，或者限制進入越野模式的權限。」
但誰來決定哪些功能被限制，哪些不被限制？是車主還是 Rivian？我問道。
「這是個很棒的問題。所以我們也會提供配置上的選項。我們不會直接提供讓你設定馬力在 500 或 600 匹的滑桿選項，但會有一個『限制馬力』的類別。還會有另一個類別是『不能限制穩定性控制』，另一個類別是『越野模式，是或否？』。然後，從五到十個設定，我們將讓車主能夠以一種通用的方式進行配置，持續十個月。這也是我們希望把它做好的原因之一，因為我們相信這將為家長提供極大的靈活性和控制權，」他補充道。
這位軟體主管證實，整個設定將與 Rivian 的 RAD Tuner 類似，螢幕上會有滑桿和開關來控制設定。
如果你的孩子像 16 歲的 Joel 一樣，Bensaid 指出：「這就是數位鑰匙的優勢，除非有密碼，否則你無法退出。實體鑰匙和鑰匙卡將無法存取預設設定。這意味著我們將在個人資料選單中提供選項，讓你指定將鑰匙卡或鑰匙扣與特定個人資料關聯。」
代客泊車模式將與青少年模式分開。「我們將提供選項，讓你鎖定某些車門，不允許存取前行李廂，不允許存取手套箱，」他解釋道。
青少年模式和代客泊車模式目前預計於 2027 年初，在包括 R1T、R1S 和 R2 在內的所有 Rivian 車型上推出。
