起亞和現代創下第三季銷售新紀錄，電動車則持續面臨銷量下滑的困境。
秋季已至，2026 年第三季的銷售數據也已塵埃落定，是時候來檢視銷售排行榜，看看哪些汽車製造商在第三季取得了成功，哪些則希望能在今年最後三個月反彈。我們將在稍晚提供 2026 年 25 款最暢銷汽車、卡車和 SUV 的第三季數據更新，但目前，我們已整理出一份 2026 年第三季的贏家與輸家名單。
起亞以售出 236,659 輛的成績創下第三季銷售紀錄，年增 8%。成長主要由起亞的 SUV 帶動，重新設計的 Seltos 在第三季售出 25,703 輛，年增 70%。同時，Sorento 在第三季銷量成長 21%，Telluride 成長 18%，Sportage 成長 8%。Carnival 小型貨車也貢獻良多，銷量成長 19%，起亞的轎車 K4 和 K5 表現也相當健康，分別成長 17% 和 13%。
標誌性的 Corvette 在第三季表現優異，售出 6,585 輛，年增 29%。這使得 Corvette 在截至九月底的銷量突破 20,000 輛大關，今年迄今成長 13%。Corvette 是雪佛蘭（Chevy）陣容中少數亮點之一，該品牌整體在第三季銷量下滑 5%，今年迄今下滑 6%。
起亞的姊妹品牌現代也創下第三季銷售紀錄，年增 3%。成功歸功於現代最暢銷的 Tucson SUV，該車型在第三季銷量成長 23%，達到 64,075 輛。現代的轎車也取得成功，Elantra 在第三季成長 18%，Sonata 成長 34%。
輕型 Ram 1500 在第三季銷量激增，售出 76,650 輛，較去年同期成長 73%。這使得該卡車今年迄今銷量成長 41%，截至九月底售出 202,147 輛。
BMW 剛發表下一代 3 系列，但現行車款也以亮眼成績作結，第三季售出 11,256 輛，成長 46%。3 系列今年迄今銷量接近 30,000 輛，前九個月成長 37%，使其成為 BMW 2026 年迄今第三暢銷的車型。
凱迪拉克（Cadillac）在 2026 年面臨嚴峻挑戰，第三季銷量下滑 30%，今年迄今下滑 25%。該品牌旗下的電動 SUV 在第三季表現慘淡，Lyriq 下滑 51%，Vistiq 下滑 34%，Escalade IQ 下滑 29%，Optiq 下滑 7%。XT6 的停產並未幫助整體銷量，即使是燃油版的 Escalade 在第三季也掙扎，下滑 15%。
雖然現代和起亞整體在第三季表現亮眼，但它們的電動車型卻遇到了瓶頸。Hyundai Ioniq 5 在第三季銷量下滑 53%，今年迄今下滑 24%，而 Ioniq 9 的銷量在第三季下降 47%。起亞方面，EV6 在第三季銷量下滑 57%，前三季下滑 77%，而 EV9 在第三季下滑 28%。現代的豪華品牌 Genesis 在電動車銷售上也面臨困難，GV60 今年迄今銷量下滑 53%，僅售出 816 輛，Electrified GV70 今年迄今銷量下滑 87%，僅售出 234 輛。
福特（Ford）整體在第三季銷量下滑 6%，售出 490,276 輛，今年迄今下滑 8%。F-150 在第三季下滑 2% 並無助於整體表現，停產的 Escape 小型跨界休旅車銷量今年迄今也下滑 75%，僅售出 28,826 輛。福特唯一的電動車 Mustang Mach-E 也面臨困境，第三季銷量下滑 72%，僅售出 5,574 輛，今年迄今下滑 59%。
這裡出現了一個趨勢：電動車銷售仍然非常艱難。雪佛蘭（Chevy）受創尤為嚴重。Equinox EV 在第三季銷量下滑 92%，僅售出 1,905 輛，今年迄今下滑 66%。Blazer EV 在第三季銷量下滑 84%，售出 1,261 輛，今年迄今下滑 79%。Silverado EV 在第三季下滑 58%，其姊妹車型 GMC Sierra EV 也經歷了 51% 的銷量下滑。同時，雪佛蘭今年迄今僅售出 8,090 輛 Revived Bolt。
除了 Ram 1500 之外，Stellantis 集團的狀況看起來相當嚴峻，Jeep 品牌第三季銷量下滑 20%，今年前九個月下滑 8%。Compass 下滑 62%，而 Grand Cherokee 和 Grand Wagoneer 均下滑 30%。不出所料，電動車 Jeep Wagoneer S 在第三季銷量下滑 96%，僅售出 146 輛。
