Jaguar 可能得努力說服 Bentley 和 Rolls-Royce 的買家轉而選擇這款車
距離 Jaguar 結束燃油車生產、準備推出其期待已久的 Type 01 電動車，已經將近一年。這款品牌轉型之作終於在紐約亮相，其設計與概念車一樣激進，並為這個歷史悠久的英國品牌開啟了新紀元。
當 Jaguar 在 2021 年初宣布放棄與 BMW、Audi 和 Mercedes-Benz 競爭，轉而希望透過全電動產品組合與 Porsche 和 Bentley 一較高下時，許多人嗤之以鼻。畢竟，像 Jaguar 這樣擁有深厚歷史傳承的品牌，要進行如此劇烈的變革並不常見。Type 01 是五年多努力的結晶，將是公司的成敗關鍵。
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在激進的車身之下，是全新的 Jaguar Electric Architecture (JEA) 電動車架構。這款電動車標配 118 kWh 的 NMC 電池和 850 伏特電氣架構。由於支援 350 kW 的 DC 直流快充，Jaguar 僅需 22 分鐘即可從 10% 充電至 80%。
再來談談動力。Type 01 推出時將搭載三具電動馬達，總輸出高達 1,015 匹馬力，扭力為 1,007 磅英尺（1,365 牛頓米）。該品牌尚未公布任何性能數據，但顯然會非常快速。Jaguar 表示，這款電動車的 EPA 續航里程為 400 英里（644 公里）。
鑑於 Jaguar 近幾個月來展示了許多偽裝程度不高的原型車，這款電動車的設計並沒有太多令人驚訝之處。它看起來與 Type 00 概念車大致相同，但多了一對門，並且車身表面稍微不那麼銳利。它顯然與以往任何 Jaguar 量產車都不同，但這不一定是壞事。Jaguar 明顯想藉此發表聲明，而他們確實做到了。
車頭缺乏傳統的格柵，但保險桿底部設有小型亮黑色進氣口。最終版的 Type 01 與概念車之間的一個重大變化是，駕駛側前葉子板上設有一個大型充電孔，這坦白說有點礙眼。
如同概念車一樣，這款電動車的肩線很高，車頂很低，這意味著側窗非常小。為了確保車室不會感覺像墓穴，有一個大型全景玻璃車頂延伸至所有四個座位上方。其他關鍵元素包括大型多輻式輪圈、與車門齊平的門把，以及相當傳統的後視鏡，而概念車則沒有後視鏡。與概念車和 Polestar 4 一樣，它也沒有後窗。
內裝與外觀一樣激進。它配備了與即將推出的 Range Rover GT 上預覽過的相同大膽的雙輻式方向盤，設有兩個大型觸控面板，可控制手機和音訊。也許車室中最令人驚訝且受歡迎的部分是，它沒有像許多新款電動車中越來越普遍的巨大平板式資訊娛樂螢幕。
取而代之的是，Jaguar Type 01 配備了一個大型 24 吋數位儀表板，顯示所有重要的車輛資訊以及導航。
位於貫穿車室的大型中央脊柱上，有一個小型七吋直立式觸控螢幕，用於控制車輛的空調和音訊設定。沒有傳統的後視鏡，取而代之的是，Type 01 在擋風玻璃底部設有一個小型「ClearSight 後視顯示器」，讓駕駛者可以看清後方。
由於 Jaguar 希望將自己定位為 Bentley 的競爭對手，看到車室內僅有極少的實體開關和控制按鈕，確實令人驚訝。Jaguar 明顯採用了極簡設計，但第一印象並不能完全散發出奢華感。話雖如此，Type 01 確實配備了震撼的 38 聲道音響系統。
Jaguar 將於明年初開放 Type 01 的訂購，並預計於下半年開始客戶交付。在英國，售價將從 130,000 英鎊起跳，而在美國，預計售價約為 130,000 美元。
