一輛車在尚未量產前，就引發汽車製造商陷入誇張的戲劇性、負面頭條和無休止的網路指責，這種情況相當罕見。事實上，我只想到兩款：法拉利 Luce，以及這款全新的 Jaguar Type 01。
你可能還記得 Jaguar Type 01，這款車在 2024 年底概念車發表時，幾乎讓網路癱瘓。社群媒體上的民眾對 Jaguar 迷失方向（彷彿這之前就沒發生過一樣）、向企業巨頭屈服，以及推出完全平庸的新電動轎跑車感到憤怒。一度甚至有傳言稱 JLR 的首席創意長 Gerry McGovern 因這款車的負面反響而被解僱，但後來證明這是假的。
你可以隨意評論它，但在這最新一輪的照片中，這款巨大的轎車（驚喜！）以深銀色和紫羅蘭般的藍色現身，看起來非常引人注目。我甚至敢說，令人驚豔。它的巨大尺寸，以及看起來像出自鮑勃·凱恩漫畫的風格，確實引人入勝。它既現代又復古；既奢華又典雅，而且，至少在照片中，它非常……德國。也許當我親眼見到它時，會更有英倫氣息。
如果你錯過了上面的提及，Type 01 現在是一款轎車，而不是轎跑車，或者正如 Jaguar 所稱的「豪華四門 GT」。比例非常誇張：低矮的車頂線、短前懸、超大引擎蓋、加長的後懸、無數的百葉窗/格柵，以及四個角落巨大的 23 吋輪圈。這裡展示的兩款車都在前輪後方配有金色飾條，並壓印有 Jaguar 的標誌。我認為車尾可能是它最好的角度，或者至少是最獨特的（以好的方式）。
內裝或多或少符合你對 2026 年豪華汽車製造商的預期，這並非讚美。Type 01 的座艙透過中央龍骨分成四個區域，極其簡約，儀表板、門板和座椅上有各種紋理（和紡織品）；一個深邃、平坦的儀表板，看起來像遊艇的一部分；還有，聽好了，一個從 A 柱延伸到 B 柱的全寬音響條。哦，而且沒有任何按鈕。不過，有一個可取之處：沒有巨大的中央螢幕，只有一個在駕駛者前方、作為儀表板的螢幕，以及一個較小的縱向螢幕，用於運行汽車的各種其他功能，如媒體、空調等。
一旦你接受了它的設計，無論好壞，還有動力系統的選擇。可惜，沒有像 Audi Nuvolari 那樣的強化汽油引擎（我確實看到了一些相似之處，尤其從上方看）。Type 01 由三馬達電動系統驅動，採用 850 伏特架構和 118 kWh 電池。
Type 01 可輸出 1,015 馬力、1,007 磅英尺的扭力，0-60 英里/小時加速時間為 3.1 秒。更令人印象深刻的是它在 62-112 英里/小時的速度區間內，僅需 4.0 秒即可完成，這速度非常驚人。它提供約 400 英里（非 EPA 標準）的續航里程，或在以 75 英里/小時的速度持續高速行駛時約 320 英里。
它是 Jaguar 有史以來空氣動力學效率最高的車款，考慮到該品牌過去的許多流線型車款，這句話份量很重。它之所以能達到上述續航里程，歸功於 0.23 的風阻係數、主動式導流板和三段式可伸縮後擾流板。
新聞稿稱，Type 01 的每一次旅程「都是一個場合」，但我實際上認為這款車本身就是一個場合。並非每個人都喜歡它是一回事，而一家公司生產出如此與眾不同，甚至與自身過往截然不同的產品，以至於引起如此大的轟動，則是另一回事。再次看看法拉利 Luce 的成功，它為法拉利帶來了廣泛的市場行銷。我認為，無論你的感受如何，你都應該給 Jaguar 在這款車上一些讚譽。
僅生產 60 輛，全部在英國設計和製造。價格尚未公布。
