在其他年份,前四個排位賽位置由四家不同車隊包辦,本應是值得注意的現象,但在競爭異常激烈的 2026 賽季,這已是家常便飯。然而,喬治·羅素最終桿位的差距確實令人驚訝。

賓士車隊本週末表現迅速,但隨著積分領先者奇米·安東內利在 Q1 撞牆,羅素本季第五度奪下桿位,過程相當順利——但他領先第二名查爾斯·勒克萊爾八成的秒差距,更是非同尋常。

但我們週六將迎來什麼?幾乎可以肯定會是一場一停比賽,但其中蘊藏著無數的可能性。所有三種配方輪胎都在考慮之列,維修進站窗口寬廣,而且,雖然在巴庫超車從來都不容易,但主動空力與更多能量部署選項的結合,預示著我們將看到一些與眾不同的景象……

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