兩週前,當我從印第安納波利斯前往英國參加 Goodwood Revival 時,我希望我 2026 年的 Honda Prelude 長期測試車能有一個方便的功能:通風座椅。自春末以來,這裡異常炎熱,車內很快就會變得濕熱難耐,尤其是在我剛從健身房或健行回來,滿身大汗又熱的時候。

我感覺好像離開了一整個月,因為當我從英國回來時,氣溫只有 60 度,已是完全的秋季天氣。今天早上是 45 度,你知道我希望這輛將近 45,000 美元的 Prelude 還能有什麼嗎?加熱方向盤。

無論外面是熱是冷,Prelude 奇特的配備選項和設備組合都顯得很突出,這確實有點令人惱火。即使是 Civic Si 也提供加熱方向盤(在加拿大),而售價 50,000 美元的 Acura Integra Type S 也肯定有,所以你知道這些好東西都在本田的零件庫裡。此外,這家汽車製造商還特別強調 Prelude 並不像 Civic Type R 那樣注重性能,這讓我更加懷疑為何會省略這些功能,如果他們知道這款車應該更適合日常、一般用途的舒適性。

至於通風座椅,我知道這是一個更複雜的升級,甚至 Integra Type S 也不提供,所以這可能不太可能在年復一年的改款中實現,但我確實希望 2027 年的 Prelude 能增加加熱方向盤,而且,我簡直不敢相信我會這麼說,還有可調節的腰部支撐。

Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備Honda Prelude 試駕心得:寒暑皆缺的舒適配備