全新一代 3 系列旅行車（G50）的實用版本，在官方明年正式亮相前，已透過預想圖曝光。
BMW 剛剛推出了 G50 代 3 系列，這是 NA0 i3 的燃油動力版本。雖然目前陣容僅限於轎車，但汽車製造商已確認旅行車版本正在開發中，這激發了數位藝術家 Theophilus Chin 創作逼真插畫的靈感。
最新的預想圖描繪了即將推出的 M350 xDrive 旅行車版本。這是 G50 3 系列的旗艦版本，直到新款 M3 在接近本世紀末推出。當然，其車頭與轎車版相同，車身鈑件也與 B 柱之前相同。旅行車版本擁有更長的車頂、重新設計的車窗線和後三角窗，以及一個真正的尾門，可通往更大的行李廂。
儘管車尾有重大變動，這款旅行車可能保留轎車版的纖細 LED 尾燈和後保險桿。M350 版本配備四出排氣管和更運動化的黑色飾條，看起來像沒有寬體葉子板的 M3。Theottle 還增加了一個黑色擾流板和匹配的車頂行李架，以完成旅行車的轉變。
儘管採用了最新的 Neue Klasse 設計和技術，G50 代 3 系列仍採用了其 G20 前代車型所使用的 CLAR 底盤的升級版本。
圖片中的 M350 配備了輕油電混合的 3.0 升六缸渦輪增壓引擎，可輸出 437 匹馬力（326 千瓦 / 443 PS）。這使得 AWD 驅動的 M350 xDrive 轎車能在 4.1 秒內從 0 加速到 100 公里/小時（0-62 英里/小時），意味著稍微重一些的旅行車可能需要 4.2 秒。
有趣的是，這款長車頂版本將不會提供柴油動力選項，因為 BMW 已將其從 3 系列的陣容中移除。
最大的問題是 BMW 是否會將 3 系列旅行車引進北美市場，或者我們是否只能購買轎車版本。希望越來越多 BMW 車迷對旅行車的興趣，能說服他們進口這兩款車型——至少在特定版本上。
3 系列旅行車將不是寶馬陣容中唯一的緊湊型旅行車。汽車製造商也正在開發一款全電動 i3 旅行車，將與燃油車型同時銷售。偽裝原型車已被發現在紐柏林賽道，而 Theottle 也根據轎車版創作了推測性的預想圖。
儘管採用了相同設計語言，但由於電動車專用的 Neue Klasse 架構的佈局不同，i3 的比例與 3 系列有所差異。
在性能方面，i3 50 xDrive 配備雙電動馬達，可輸出 463 匹馬力（345 千瓦 / 469 PS），比燃油動力的 M350i xDrive 多出 25 匹馬力（19 千瓦 / 26 PS）。此外，更大的 108.7 kWh 電池組為轎車提供了高達 912 公里（567 英里）的 WLTP 續航里程，這應該與即將推出的旅行車相似。
兩款車型之間的另一個區別是生產地點。i3 在慕尼黑製造，而 3 系列則在丁格爾芬工廠生產。這目前適用於轎車，但旅行車也將在同一工廠生產。
