各位女士先生，請啟動您的感官。為了回應電動車安靜平順的特性，奧迪最近公布的一項專利，正在探索讓電動車更具戲劇性的方法，重新加入電動馬達和引擎微小爆炸聲消失所剝奪的某些感受。這些想法從有趣到非常古怪都有。
德國專利申請 DE 10 2025 107 436 A1 範圍廣泛，但其兩組主張都集中在讓電動車體驗更具感官性的方法。合成引擎聲浪在移除車輛動力系統的內燃機元素之前就已存在，而且在電動車上似乎更受歡迎，因為電動車太安靜了，以至於工程師必須處理經常被忽略的聲源，例如輪胎和風噪。這項專利針對這個感知到的問題提出了一些解決方案。
電動馬達的平順運轉在此被視為一個缺點，解決方法是放大機械震動和聲響。基本上，工程師不會將動力系統與車室隔離開來，而是會建立直接連接，可能使用中空鋼材，將馬達震動傳遞給乘客。（您今天的德語單字是 Schwingungsübertragungselement，意為「震動傳輸元件」）。奧迪也可以省略目前用於抑制電動馬達細微嗡嗡聲的一些隔音材料。
大多數電動車使用單速減速齒輪，儘管少數保時捷、奧迪和賓士車型配備了兩速變速箱。奧迪的想法更為奇特：增加一種方法來解耦電動馬達與傳動系統，使其能夠持續轉動而不移動車輛。換句話說，讓駕駛者在車輛靜止時也能拉高電動車的轉速，將變速箱置於類似空檔的位置。結合聲浪和震動放大的概念，這或許能滿足一些原始的油門踩踏慾望。
渦輪遲滯曾是令人畏懼和需要減緩的問題，現在又與電動車扯上關係。同樣地，電動動力系統沒有渦輪增壓器——儘管幾款電動保時捷的車尾可能讓您這麼認為——但對等待、等待、等待、然後爆發的渦輪增壓感的懷舊，可能會催生出電腦合成的類比。另外，奧迪建議暫時釋放額外的動力或扭力，可由駕駛者要求，或當 AI 預測需要更多性能時。
德國工程師一向非常徹底，因此我們有點驚訝這些增加戲劇性的概念中沒有味覺的成分。儘管如此，氣味的加入，以往僅用於讓豪華內飾聞起來不錯，或讓煙味聞起來像松樹，引起了我們的興趣。氣味可以是動態的，在您塞車時會產生舒緩的香氣，而在道路變得更有趣時則會散發出更具刺激性的花香——就像您鼻腔的運動模式。專利中也提到了電動車適用的「電磁煙霧味」，奧迪將其比喻為玩具火車的味道，我們則理解為臭氧的可能性。
該專利還涵蓋了相當於一個滾動特效產生器。透過在路面上拖曳犧牲金屬片，可以在加速、高速行駛甚至煞車時產生火花——這不是所有汽車製造商都希望與其電動動力系統聯繫在一起的。另一個元件可以產生電弧，就像特斯拉線圈發出的那樣，增加一些與車輛推進機制更相符的戲劇性。專利建議將其放置在車輛外部供他人欣賞，或放置在駕駛者的視野範圍內，特別是在中央控制台上，並使其對油門踏板位置做出反應。
為了增強速度感，擋風玻璃內側的投影可以創造出科幻般的扭曲效果。在那裡也可以使用平靜的風景來讓您平靜下來。電子可變塗料和車身外部的動畫臉部或嘴巴可以對您的駕駛或車況做出反應；專利建議在運動駕駛時將擋泥板變成紅色。
當然，這些方案沒有任何一個保證會被應用於量產車型，但很高興知道奧迪正在以一種超越純粹安靜的方式思考電動車。
