許多人手機裡都有保險公司的應用程式。這些程式能讓我們隨時調出保險證明，快速查看保障內容、申請變更等。現在，LexisNexis Risk Solutions 與 IMS 的新合作，可能讓這些應用程式在無需 OBDII 裝置的情況下，追蹤您的駕駛行為。據公司表示，駕駛必須同意參與。問題是，他們是否會完全理解他們同意被測量的所有內容。
此設定結合了 LexisNexis 的 Drive Metrics 評分模型與 IMS 的 EdgeSDK。手機會在裝置端計算分數及相關屬性，而非將所有駕駛行為數據傳送至雲端伺服器處理。這些結果隨後可供保險公司用於定價和承保決策。保險公司可以將此技術整合到他們現有的應用程式中，或使用 IMS 提供的應用程式，儘管目前兩家公司都尚未點名將推出此系統的保險公司。
對保險公司而言，吸引力在於成本。LexisNexis 聲稱，此方法可將使用量基礎保險計畫的營運費用降低 50% 至 80%。對駕駛而言，這意味著註冊可能只需要在手機上已有的應用程式中啟用一項功能即可。這使得同意畫面值得仔細閱讀。
例如，Allstate 的應用程式告知用戶，啟用如 Drivewise 等選用功能，即表示與 Allstate 及其子公司 Arity 分享精確的位置和駕駛數據。雖然有揭露資訊，但急於透過設定以爭取折扣的駕駛，可能無法體會這些數據能揭露多少資訊，或這些資訊如何影響他們的費率。
我們已經見識過這些細節的重要性。我們先前曾報導，IIHS 研究中使用的遠端資訊處理應用程式，能夠偵測到碰撞發生時的點擊或滑動、通話，以及手機螢幕是否解鎖。不過，單純的螢幕解鎖並不能證明有人在傳訊息，甚至不能證明手機主人當時正在開車。
另一份關於 Nationwide SmartRide 數據的報告顯示，該計畫在行程中測量螢幕點擊。這些是現有手機程式能測量的範例，並非 LexisNexis 新系統將評分的確認清單。同時，這也向我們展示了單一應用程式的能力。
目前，LexisNexis 尚未具體說明其新系統評估哪些手機行為、如何識別乘客，或確切哪些屬性會離開裝置。但毫無疑問的是，很快，或許已經是現在，市面上已有保險應用程式正在評估您的駕駛行為並影響您的費率。如果您沒有仔細留意您勾選的方塊，您可能甚至不知道這件事正在發生。
