Ford 藉由 2027 年 Bronco RTR 車型，讓不想花費 Bronco Raptor 金額的買家也能擁有真正的越野硬體。這款新車型的價格遠低於 Raptor，同時仍保有許多 Raptor 的風格。
預訂將於 2026 年底開放，首批交車預計在 2027 年 1 月，價格現已確定。這個時間點讓 RTR 車型與 Ford 針對 2027 年式 Bronco 和卡車的價格調整同步。
Ford 設定 Bronco RTR 的起始建議售價為 50,495 美元（不含目的地和運費）。這個價格涵蓋基礎車型，而非車迷們自發表以來一直詢問的頂級滿配版本。
標準配備包括可支援胎圈分離的 17 英寸輪圈，搭配 33 英寸輪胎，以及方形輪拱、標誌性 LED 照明和其他源自 Bronco RTR 原始設計的 RTR 特有設計元素。這款車型借鑒了 Bronco Raptor 和 Wildtrak 風格的組件，這也是 Ford 在保持價格合理的同時，仍能提供獨特外觀的方法。
動力來自 2.3 升 EcoBoost 四缸引擎，使用高級燃油時可輸出 300 馬力和 325 磅英尺的扭力。Ford 在 Bronco 系列中廣泛使用此引擎，而非 Raptor 的雙渦輪 V6 引擎，這有助於將 RTR 的價格維持在其更強悍的兄弟車型之下數萬美元。
Ford 明確表示，此起始價格為製造商建議零售價，不包含目的地和運費、稅金、政府規費以及某些經銷商處理費用。Bronco 系列的 1,995 美元目的地和運費，將使基礎 RTR 車型的價格在選配前略低於 52,500 美元。
在選配表中勾選適當的選項，Bronco RTR 的價格在目的地和運費前將攀升至近 60,000 美元。價格的增加幾乎完全來自三個選配項目：Hyper Lime 外觀套件、配備 RTR 懸吊的 Sasquatch 套件，以及 RTR 外觀圖案套件。
配備 RTR 懸吊的 Sasquatch 套件是該升級的核心機械部分。它將標準的 33 英寸輪胎更換為 35 英寸輪胎，增加了一個 Ford Racing 重型模組化前保險桿，並配備了 HOSS 3.0 懸吊系統，搭配為高速沙漠越野調校的 Fox 內部旁路減震器。
這些減震器搭配 1,000 瓦的冷卻風扇，以應對持續越野操駕產生的熱量。圖案和 Hyper Lime 塗裝增加了視覺上的差異性，但懸吊硬體才是真正改變車輛駕駛感受的部分。
即使是頂級滿配的 RTR，其價格仍遠低於 Bronco Raptor，後者在目的地和運費前的起價約為 81,990 美元。基礎 RTR 和基礎 Raptor 之間 31,500 美元的價差是其核心賣點：擁有 Raptor 級的風格和真正的懸吊硬體，由 Ford 和 RTR Vehicles 製造，但價格卻沒有 Raptor 那麼高，也沒有 V6 引擎。
