Stellantis 將攜多款概念車進軍巴黎車展，Fiat 也不缺席。該汽車製造商宣布將推出全新的 Fiat Multiplay 概念車，此命名同時呼應了 50 年代中期的經典 600 Multipla 以及 90 年代末期的現代 Multipla。然而，與其前輩不同的是，這款概念車將不是一輛小型廂式車，也與 Multiplina 微型 MPV 無關。
官方預告圖並未透露 Multiplay 的設計細節，僅聚焦於一個橢圓形的嵌飾，很可能位於車身側面。此嵌飾帶有現代感的黑色圖案，以及一個與車身同色的區塊，上面疊加了兩款 Multipla 車型的剪影。
Fiat 將此車描述為「一種新的移動概念」，承諾它將「靈活、易於取得且極其實用」。該汽車製造商聲稱，其創新之處在於「重新構想空間、自由和共享的日常生活」。
有趣的是，該公司對車身風格的描述。Multiplay 被形容為結合了「皮卡的開放式載貨空間與戶外多功能性，以及 SUV 的舒適與靈活性」。由於擁有「巧妙的機械裝置」，不同的配置能在「幾個簡單的步驟」內進行更換。
儘管以概念車形式展出，Fiat 暗示了潛在的量產版本，並表示 Multiplay「能夠創造一個全新的類別，以回應人們當今的生活方式，因為家庭生活、休閒、工作和冒險之間的界線變得越來越模糊。」
仔細解讀，這聽起來很像 2024 年的 Panda 主題概念皮卡，該車可能演變成即將推出的 Grizzly 和 Grizzly Fastback 量產 SUV 的潛在同級車款。畢竟，這個義大利品牌承認，該概念車「為未來將完善其平價家庭運輸車款陣容的產品開發提供了靈感來源」。
如果屬實，預計這款皮卡/SUV 將採用 Stellantis 的 Smart Car 平台，該平台兼容汽油、輕油電和全電動動力系統。
最初的 Fiat 600 Multipla 於 1955 年推出，採用單體式車身，長度為 3.5 公尺（137.8 英吋），內部為三排六人座。它基於 Fiat 600 的底盤，但採用了 LCV（輕型商用車）風格的駕駛室前置設計，這在空間運用上 proved beneficial。
數十年後，此名稱在 1998 年推出的 Multipla 上復興，該車緊隨 1996 年的概念車之後投產。這款緊湊型小型廂式車以其雙層頭燈和非傳統的造型而聞名，但成功聚集了一批忠實粉絲。它也能搭載六名乘客，儘管是兩排座椅，車長僅 3,994 毫米（157.2 英吋）。
Fiat 設計師是否能為這款受過去巧妙設計的小型廂式車啟發的 Multiplay 皮卡/SUV 注入足夠的實用性，仍有待觀察。
