汽車
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2026 美國製造汽車指數出爐：日系品牌佔據半數前十名
Cars.com 公布的 2026 年美國製造汽車指數顯示，儘管美國品牌在前四名中佔據主導地位，但日系汽車品牌在本年度的排行榜中表現強勁，共有六款車型進入前十名。特斯拉 Model 3 和 Model Y 分別蟬聯冠亞軍，而 Jeep Gladiator 則躍升至第三名。此指數根據最終組裝地點、美國…
Jeep Wagoneer S：一款被品牌策略犧牲的電動車
本文深入探討 Jeep Wagoneer S 電動車的發展歷程，這款車最初被寄予厚望成為獨立豪華品牌 Wagoneer 的一部分。然而，Jeep 品牌策略的搖擺不定，包括將 Wagoneer 重新整合回 Jeep 品牌，以及對電動化和混合動力技術的不確定性，導致 Wagoneer S 的定位和市場表…
Skoda Octavia 第二度小改款登場，設計語言與家族接軌
Skoda Octavia 即將迎來第二次小改款，以更新其設計語言，使其更符合品牌最新的「Modern Solid」風格。此次改款預計將聚焦於車頭與車尾的造型調整，包括更短的進氣壩、重新設計的頭尾燈組以及更簡潔的保險桿。內裝方面，預計將有新的儀表板和數位儀表板，並可能搭載更新的資訊娛樂系統。動力系統…
Boschert B300 Gullwing：傳奇渦輪增壓致敬之作
Boschert B300 Gullwing 是一輛獨一無二的客製化賓士改裝車，它在賓士原廠重新構思 300 SL Gullwing 概念的數十年前，就大膽地重新詮釋了這款傳奇車款。這輛車融合了經典靈感與 1980 年代末的工程技術，不僅結構上重新構思，外觀也極具視覺衝擊力，且性能出乎意料地優異。儘…
《Clutch》釋出長達一小時的遊戲畫面，展現街頭賽車與劇情
即將推出的開放世界動作賽車遊戲《Clutch》釋出了一小時的遊戲畫面，讓玩家得以一窺其世界觀、車輛以及遊戲機制。遊戲預計於明年春天上市，此次展示的內容涵蓋了傳統封閉賽道競速、強調風格與粉絲互動的街頭賽車，以及獨特的社交媒體積分系統。開發團隊強調遊戲仍處於早期開發階段，但已展現出令人印象深刻的視覺效果…
保時捷 Taycan 2027 年式新增「E-Shift」虛擬換檔系統，並導入新資訊娛樂系統
保時捷為 2027 年式 Taycan 電動車導入名為 E-Shift 的虛擬換檔系統，模擬傳統 PDK 變速箱的換檔感受，並配備數位轉速表與換檔撥片。此系統為選配，Turbo GT 車型標配。此外，新款 Taycan 將 97 kWh 電池列為標配，並搭載基於 Android 的全新 MIB4 資…
Red Bull 升級後表現「一如往常」？車手 Hadjar 坦言仍需努力
在奧地利大獎賽主場迎來一系列升級後，Red Bull 車手 Isack Hadjar 表示賽車的感覺「一如往常」，並未帶來預期的巨大改變。儘管車隊引入了包括底板和後懸吊在內的改進，但車隊在練習賽中遭遇了諸多問題，包括賽車啟動緩慢、抓地力不足等。技術總監 Pierre Wache 承認初期遇到困難，但…
Cadillac 奧地利站週五遇難題，盼解決可靠性問題迎戰中游車隊
Cadillac 車隊在奧地利站週五練習賽中遭遇一連串機械問題，包括 Sergio Perez 的電路故障和 Valtteri Bottas 的過熱問題，嚴重限制了他們的單圈時間。儘管如此，車隊技術總監 Nick Chester 認為車隊帶來的大型升級套件已展現出性能提升的跡象。他表示，若能克服可靠…
奧地利站週五練習賽報導：車隊與車手賽後評論
2026年奧地利大獎賽週五練習賽結束，眾多車隊與車手分享了他們的賽道表現與感受。儘管天氣炎熱，Kimi Antonelli 在兩節練習賽中均名列前茅，展現強勁勢頭。然而，紅牛車隊遭遇引擎與防熄火問題，梅賽德斯車隊則在尋找賽車平衡性上遇到挑戰。麥拉倫車隊表現穩健，法拉利車隊則在尋找提升圈速的方法。各隊…
勒克萊爾預期法拉利在奧地利站將面臨挑戰，坦言週五表現艱難
法拉利車手夏爾·勒克萊爾（Charles Leclerc）表示，車隊在奧地利大獎賽週五的練習賽中遭遇了困難，預計本週末將面臨嚴峻挑戰。儘管他錯過了第一節自由練習，但在第二節中跑出了單圈最長里程，然而車隊整體表現不如預期，尤其是在彎道中的競爭力下滑。領隊瓦瑟爾也承認週五對車隊而言是艱難的一天，並將目標…
深入了解 Rad Rides by Troy：打造驚豔改裝車的搖籃
Rad Rides by Troy 是汽車改裝界的創新先驅，由 Troy Trepanier 及其團隊打造無數屢獲殊榮的車輛，從極速賽車到美國最美敞篷車。本文深入探訪其位於伊利諾伊州的工坊，揭示其如何融合傳統工藝與尖端科技，如 3D 列印與先進建模，打造出令人驚嘆的客製化汽車，並預告這些傑作將現身全…
美國放寬法規，無方向盤與踏板的自動駕駛汽車有望上路
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議修改聯邦機動車輛安全標準，允許專為自動駕駛設計的汽車取消實體煞車踏板。此舉旨在跟上產業創新步伐，讓如 Tesla Cybercab 等無傳統駕駛介面的車輛能獲得認證。儘管取消實體踏板，但車輛的煞車距離仍須符合聯邦標準。此變革也為未來移除後視鏡、雨刷等非必要…
2026 年 Jeep Recon 線上客製化工具上線，售價 68,990 美元起
Jeep 公布 2026 年款 Recon 的線上客製化工具，首批將僅提供 Trail Rated Moab 版本，售價自 68,990 美元起（含運費）。新車提供八種外觀顏色選擇，部分顏色需額外付費。內裝則有兩種顏色可選，並可加價選配舒適套件、電動天篷、越野配件等。選配所有項目後，總價將近 77,…
豐田調降 RAV4 產量，經銷商庫存以小時計算
全球最大汽車製造商豐田汽車（Toyota）宣布，因應中東地區衝突及供應鏈問題，將進一步調降海外生產計畫，預計至 2027 年 2 月前，海外產量將減少約 10 萬輛。其中，最受歡迎的 SUV 車款 RAV4 將受到嚴重影響，儘管其在美國市場需求強勁，經銷商庫存甚至以小時計算，但豐田仍將削減其海外產量…
汽車前座長椅有機會捲土重來嗎？
儘管前座長椅在現代汽車中已不常見，但部分車廠如 Land Rover Defender、REO Industries、Smart 及 Scout Motors 都計畫將其導入新車款。前座長椅不僅能增加乘坐人數，還能讓車室感覺更寬敞，並提供更多元的載物或載人彈性。雖然目前市場上選擇不多，但這顯示汽車設…
首次體驗24小時勒芒賽事的真實感受
作者首次親臨勒芒24小時耐力賽，分享賽道壯麗景色、現場氛圍與賽事挑戰，並見證Ford Mustang GT3車隊的奮戰與未來期望。
DR Automobiles 復興義大利 Osca 品牌，將推 Lotus Emira 平台、Toyota V6 動力的跑車
義大利 DR Automobiles 公司，曾因進口中國車並重新貼牌販售而受罰，現正計畫復興已故的義大利跑車品牌 Osca。首款車型為基於長安 UNI-T 的 SUV MT6，但更令人期待的是一款基於 Lotus Emira 開發的中置引擎跑車原型車，預計今年底亮相，2027 年上市。該跑車將採用 …
2026 年式 Tesla Model Y 外觀細節搶先看
本文深入探討 2026 年式 Tesla Model Y 的外觀設計，並提供多角度實車照片。新款 Model Y 推出價格親民的後輪驅動基礎版本，單後輪馬達可輸出 300 匹馬力，EPA 續航里程估計為 321 英里。文章也提及 Pearl White 特殊車漆需額外加價 1000 美元，以及目前後…
杜魯門總統的汽車傳奇：第一部「良好道路候選人」
本文為系列報導第一部，深入探討美國第33任總統哈利·杜魯門與汽車的不解之緣。從他年輕時購入第一輛車，到擔任地方官員推動「良好道路」政策，再到競選參議員和總統期間的汽車旅程，展現了汽車如何深刻影響杜魯門的人生軌跡，以及他如何成為一位真正的「汽車迷」。文章也回顧了前幾任總統與汽車的關係，突顯杜魯門對汽車…
加州汽油稅7月1日起調漲至每加侖63.4美分 創歷史新高
加州汽油稅將於7月1日起調漲2.2美分，總計達到每加侖63.4美分，成為全美最高。此稅收自2017年《參議院法案1》以來逐年自動調漲，旨在為交通基礎設施提供資金。儘管汽油稅不斷攀升，但加州汽油消費量卻因電動車普及而持續下降，這對依賴汽油銷售稅收的交通規劃者構成挑戰。此外，加州民眾還需負擔其他多項稅費…
本田、日產、三菱擬共用零件，從汽車「大腦」著手以抗衡中國品牌
為應對日益嚴峻的汽車市場競爭，特別是來自中國品牌的挑戰，本田（Honda）、日產（Nissan）和三菱（Mitsubishi）正考慮在下一代車型中採用標準化的電子控制單元（ECU）。此舉預計能顯著降低成本，並加速軟體定義汽車（SDV）的發展，整合自動駕駛與車載資訊娛樂功能。此合作計畫若能順利達成，將…
本田與豐田包辦「美國製造」榜單前十名中的六席
根據 Cars.com 公布的 2026 年「美國製造」指數，今年榜單前十名中，僅有四款車來自傳統美國汽車製造商（兩款特斯拉、兩款 Jeep），其餘六款均為本田和豐田的車型。這顯示出儘管有保護主義政策，但外國品牌在美國本土製造的車輛中仍佔有重要地位。報告指出，豐田和本田是向該指數貢獻最多車輛的汽車製…
Shelby打造超過1000匹馬力的F-150 Raptor R，售價近20萬美元
Shelby將福特720匹馬力的Raptor R推升至超過1000匹馬力，並搭載多項越野升級，打造出性能媲美超跑的強悍皮卡，售價約19.5萬美元，展現極致動力與越野能力。
Artcurial Le Mans Classic 拍賣會亮點：七款經典賽車登場
Artcurial 於 Le Mans Classic 拍賣會上呈現多款傳奇賽車，包括極為稀有的 1967 年 Porsche 906，曾參與多場義大利賽事；由 Gordon Murray 設計的首款賽車 Duckhams，曾參與利曼 24 小時耐力賽；以及由 Bernie Ecclestone 擁…
受《哈利波特》啟發的 Ford Anglia 修復計畫
一位哈利波特迷，為了重現電影《哈利波特：消失的密室》中的經典車款，以一千美元購入一輛 1967 年 Ford Anglia 105E。這輛車曾被遺棄在菜園中長達二十年，修復過程充滿挑戰，包括清理堆積的垃圾、發現老鼠糞便，甚至在清理時被一隻巨大的老鼠嚇到差點心臟病發。儘管困難重重，他仍堅持完成了這項九…
深入探索轉播全球F1賽事的移動技術中心
Formula 1 是一項全球性運動，其核心產品是電視轉播。為了將這項複雜且技術先進的賽事呈現給全球觀眾，Lenovo 作為 F1 的官方技術合作夥伴，在賽道旁設立了移動技術中心（ETC）。這個移動技術中心堪稱一座小型城市，配備了先進的技術基礎設施，包括感測器、線路、攝影機和路由器，並在賽事週末處理…
Volvo 獲准豁免，Polestar 為何不行？美國法規引發疑慮
美國近期實施新法規，禁止進口和銷售使用源自中國或俄羅斯的程式碼的聯網汽車，導致電動車品牌 Polestar 被迫退出美國市場。然而，同屬中國吉利集團旗下的 Volvo 汽車卻獲得豁免，引發外界質疑。Volvo 表示已與監管機構進行深入討論，並重塑了數據治理與技術架構，確保資訊不外洩至中國。相較之下，…
BMW M 兩位高層異口同聲：夢想之車是 M1!
BMW M 總裁 Frank van Meel 與設計總監 Oliver Heilmer 在接受採訪時，被問及若有無限預算和董事會支持，最想打造的 M કાર款。兩人毫不猶豫地給出了相同的答案：「M1」。這顯示了 M 品牌高層對於重現經典超跑 M1 的強烈渴望，儘管實現此夢想面臨技術、市場接受度以及…
馬自達為日本2027年MX-5調整排氣聲浪並推出純粹運動版PS特仕車
馬自達針對日本市場的2027年MX-5進行多項更新，包括降低排氣噪音以符合嚴格法規，推出專為純粹駕駛者設計的PS特仕版，以及新增鋅綠金屬色和車內細節調整，展現品牌對細節與性能的雙重重視。
全新現代 Elantra 令人驚豔：設計靈感源自 Ioniq 與 N Vision 74
現代汽車揭露了新一代 Elantra（韓國市場名為 Avante），其設計融合了 Ioniq 車系、新 Sonata 以及 N Vision 74 概念車的元素，外觀風格截然不同。這款新車預計數週內在韓國上市，並有望於 2027 年進入美國市場。此外，報導還涵蓋了中國車廠進軍加拿大市場的計畫、本田 …
汽車日誌：珍藏回憶，讓經典車的生命延續
Alain Daumas 和他的家人與他們珍愛的 1965 年雪鐵龍 Traction Avant（暱稱 Madeleine）之間，發展出一段深厚的情感連結。這輛車不僅是修復的藝術品，更是家庭生活的重要見證。透過一本名為「carnet de bord」的汽車日誌，他們記錄了車輛的維護保養、家庭的旅行…
Dodge 可能比預期更早重返 NASCAR
根據最新報導，Dodge 預計在 2028 年重返 NASCAR 的 Cup Series，但由於研發上的突破，時間表可能提前至 2027 年。Dodge 已完成初步風洞測試，並正解決引擎生產問題。儘管仍有挑戰，但若成行，將使 NASCAR 賽事增加第四個汽車製造商，與 Chevrolet、Ford…
加州新法七月上路在即，汽車經銷商憂心連網車銷售受阻
加州一項要求汽車製造商保護車主隱私的新法將於七月一日生效，但汽車製造商表示，他們來不及在期限內完成系統更新，恐導致七月起所有連網新舊車款在加州無法銷售。為此，加州參議院正研擬法案（SB 719）將新法實施延後一年，並將全面實施延至2031年，以避免對汽車產業造成衝擊。
Slate 電動卡車誓言以低價獲利，目標 2027 年轉虧為盈
電動車新創公司 Slate Auto 採取不同於 Rivian 和 Lucid 的營運模式，目標在 2027 年前達成正向自由現金流與稅前息前折舊攤銷前利潤（EBITDA），同時將旗下電動卡車售價壓低至 25,000 美元以下。該公司預計年產 8 萬輛即可損益兩平，遠低於其印第安納州工廠 15 萬輛…
Polestar 退出美國市場後，車主權益何去何從？
電動車品牌 Polestar 宣布退出美國市場，將重心轉向歐洲。此舉引發了現有美國車主對售後服務、零件供應及車輛殘值的擔憂。儘管 Polestar 表示將與 Volvo 合作處理銷售與維修事宜，但過往類似案例顯示，零件取得困難與維修成本高昂恐成常態。Polestar 車主未來可能面臨車輛保值性下降，…
Corvette ZR1X 刷新派克峰量產車紀錄
2027 年式 Chevrolet Corvette ZR1X 在派克峰國際爬坡賽中，以 9 分 30.104 秒的成績，打破了由 Porsche 911 Turbo S 創下的量產車紀錄。這輛 ZR1X 僅加裝了賽事所需的安全配備，並使用 Michelin Pilot Sport Cup 2 R …
Skoda Enyaq vRS：終極一車多用電動 SUV？
汽車愛好者常討論「完美雙車車庫」的夢想，但現實經濟壓力下，擁有一輛能兼顧日常通勤與週末熱血操駕的車款成為趨勢。Skoda Enyaq vRS 以 335 匹馬力、全輪驅動和運動化調校，展現其作為日常實用 SUV 的同時，也能提供令人興奮的駕馭樂趣，續航力與充電效率亦符合現代需求，內裝豪華且配備豐富，…
保羅·羅素：五十年經典車輛修復大師的回顧
保羅·羅素被譽為經典汽車修復界的頂尖大師，憑藉精湛工藝與歷史準確性，打造出無數珍稀名車。本文深入訪談他從早年家庭背景到與拉爾夫·勞倫合作的經歷，並探討他對汽車修復產業未來的見解。
福特引入AI提升汽車品質卻遇挫，重聘350名工程師修正AI錯誤
福特汽車為降低成本、減少召回，曾寄望人工智慧（AI）提升汽車品質，但實際操作卻適得其反，導致品質下滑。為此，福特不得不重新聘用超過350名資深工程師，重新訓練AI系統並改進數據收集方法，以挽回因過度依賴AI而流失的專業知識與技術，最終目標是從「發現與修復」轉變為「預防」，確保汽車軟體從出廠即穩定可靠…
永不停駛 #190：Hagerty 2026 年度最佳道路揭曉
本文介紹了Hagerty團隊在賓夕法尼亞州Renovo鎮發現的2026年度最佳道路——PA Route 144。從汽車故障的小插曲開始，團隊意外發現這條風景優美且路況極佳的道路，並獲得當地市長的支持與推廣，鼓勵車迷們駕車探索這片鮮為人知的美麗路段。
蘭多諾里斯坦言麥拉倫開發進度落後對手三個月，需大規模升級才能重返巔峰
麥拉倫車手蘭多諾里斯坦承，車隊在2026年賽季的開發進度上，相較於主要對手落後了約三個月。儘管在巴塞隆納站取得第三名登上頒獎台，諾里斯認為這僅是小幅進步，車隊仍需進行多次大規模的升級，才能縮小與領先集團的差距，重拾競爭力。他預計車隊需要三到五個月的時間，透過持續的努力與激勵，才有可能追上對手的腳步，…
賽事中投注專家指南：奧地利站機會解析
本文為您提供奧地利站賽事中投注的專家指南，深入探討潛在的投注機會。從車手表現、策略變化到賽道特性，提供多角度的分析，幫助您在觀看比賽的同時，更精準地掌握投注時機與策略，最大化您的觀賽樂趣與潛在收益。無論您是賽車迷還是投注新手，都能從中獲得實用的資訊與建議。
2026年奧地利站一級方程式賽車首次練習賽現場報導
跟隨 2026 年奧地利站一級方程式賽車首次練習賽的現場報導。儘管諾里斯在巴塞隆納站登上頒獎台，但他表示車隊仍有許多進步空間。安東內利則在經歷巴塞隆納的失望後，強調反彈的重要性。
全新 Hyundai Elantra 驚艷登場，導入激進新設計語彙
Hyundai 發表全新一代 Elantra（韓國市場稱 Avante），採用品牌最新的「Art of Steel」設計語彙，外觀線條銳利、角度更具侵略性。車身尺碼略有放大，軸距增加 30mm，車寬也增加 30mm，著重於提升車室空間。內裝設計強調「舒適溫馨」，儀表板與門飾板環繞座椅，並配備可自訂的…
Toyota Corolla Cross 皮卡想像圖曝光，預計 2027 年初登場
Toyota 的 Corolla Cross 皮卡原型車已在巴西進行測試，外媒根據間諜照繪製出量產版想像圖。這款小型皮卡預計將採用 TNGA 平台打造，並提供汽油、油電混合及可變燃料插電式混合動力等動力選項。雖然目前僅在巴西現身，但 Toyota 高層曾表示正評估進軍北美小型皮卡市場的可能性，但可能…
傳奇捷豹設計師伊恩·卡倫重新演繹 XJ220
知名汽車設計師伊恩·卡倫（Ian Callum）創立的 Callum Design 工作室，近日公布了對經典超跑捷豹 XJ220 的全新詮釋。雖然尚未完全揭露，但從側視圖可見其線條更為銳利，尾部斜度更大，同時保留了標誌性的蛋形車窗和側進氣口。此計畫被定位為「概念」與「設計研究」，並無量產計畫，但暗示…
Renault 復古電動車 R4 與 R5 明年升級，動力與續航里程同步提升
Renault 計畫於 2027 年初為其復古風格的電動車 Renault 4 和 Renault 5 推出「Gen 2 Evo」動力系統更新。此次升級將採用更高效、更強勁的馬達，並從開發下一代 Scenic 和 Megane 的經驗中汲取靈感。預計更新後的馬達將提升效率和動力輸出，使 R4 和 R…
Bottas 預期奧地利站將是升級套件的「真正考驗」
Cadillac 車隊在奧地利大獎賽引入了重要的升級套件，車手 Valtteri Bottas 預期在炎熱的賽道上將是升級套件的「真正考驗」。他表示，除了新的側箱、車身和底板外，車隊也致力於解決近兩場比賽的可靠性問題，特別是煞車過熱。Bottas 強調，如果能在奧地利站順利完賽，代表車隊有能力應對本…